TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sankt Peterburgas, Stadler B85600M nr. 003; Sankt Peterburgas, 71-631-02 nr. 7400
  Sankt PeterburgasStadler B85600M nr. 003  —  maršrutas 63
 71-631-02 nr. 7400  —  maršrutas 10
Ириновский проспект
Не конкуренты, а коллеги

Autorius: Андрей Татрин · Odincovas           Data: 2021 m. liepos 20 d., antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: BY-NC-SA
Publikuota 07.08.2021 23:38 UTC
Peržiūrų — 1110

Detali informacija

Sankt Peterburgas, Stadler B85600M nr. 003

Lokacija:Private organisations
Depas/Parkas:Transport Concession Company LLC
Nuo...:2017-11
Modelis:Stadler B85600M
Pagamintas:2017-08
Gamyklinis numeris:3
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2018-03-07
История

ДТП 05.02.2025 г.

Sankt Peterburgas, 71-631-02 nr. 7400

Lokacija:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depas/Parkas:Tram depot #7
Nuo...:2012-11-02
Modelis:71-631-02
Pagamintas:2012-10
Gamyklinis numeris:1
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2024-11-16) Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2012-11-16
Pastaba:16.11.2024 to Tram depot #5, 5244
История

• 05.2015 — 10.2015: командирован в ТмП-8

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:20.07.2021 18:05
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:30 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

08.08.2021 07:20 UTC
Nuoroda
Foto: 1508
Конкуллеги. )))
+21
+21 / –0
08.08.2021 13:11 UTC
Nuoroda
Foto: 15
Цитата (Янис Витолс, 08.08.2021):
> Конкуллеги. )))

Чисто по классике, независимые акторы свободного рынка, неспособные и не желающие действовать согласованно ради общего дела
+8
+10 / –2
10.08.2021 09:25 UTC
Nuoroda
Серый · Sankt Peterburgas
Foto: 427
За пользование данной остановки ГЭТ уже платит ТКК. Хотя с чего бы...по идее, должен город, он же и так платит частнику субсидии за недостающих пассажиров. Естественно, у ГЭТа нет желания покупать оборудования для перевода стрелок, чтоб потом платить ТКК. Хотя в договоре прописано совместное использование линии по Ириновскому проспекту и Рябовскому шоссе. Город слился с решения данного вопроса, разве что в ГЭТ отправил обращение о необходимости закупки обрудования для перевода стрелок в 2022 году...скоро пойдёт 3-й год, как не могут разрешить данный вопрос..
+2
+3 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.