Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, Stadler B85600M # 003; Pietari, 71-631-02 # 7400
  PietariStadler B85600M # 003  —  Linjalla 63
 71-631-02 # 7400  —  Linjalla 10
Ириновский проспект
Не конкуренты, а коллеги

Kuvaaja: Андрей Татрин · Odintsovo           Kuvauspäivä: 20 heinäkuuta 2021 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: BY-NC-SA
Julkaistu 07.08.2021 23:38 UTC
Näyttökerrat — 1110

Tarkemmat tiedot

Pietari, Stadler B85600M # 003

Sijainti:Private organisations
Liikennöitsijä/varikko:Transport Concession Company LLC
Tulo:11.2017
Malli:Stadler B85600M
Valmistettu:08.2017
Sarjanumero:3
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::07.03.2018
История

ДТП 05.02.2025 г.

Pietari, 71-631-02 # 7400

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #7
Tulo:02.11.2012
Malli:71-631-02
Valmistettu:10.2012
Sarjanumero:1
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (16.11.2024) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::16.11.2012
Huom.:16.11.2024 to Tram depot #5, 5244
История

• 05.2015 — 10.2015: командирован в ТмП-8

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:20.07.2021 18:05
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:30 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

08.08.2021 07:20 UTC
Linkki
Kuvat: 1508
Конкуллеги. )))
+21
+21 / –0
08.08.2021 13:11 UTC
Linkki
Kuvat: 15
Цитата (Янис Витолс, 08.08.2021):
> Конкуллеги. )))

Чисто по классике, независимые акторы свободного рынка, неспособные и не желающие действовать согласованно ради общего дела
+8
+10 / –2
10.08.2021 09:25 UTC
Linkki
Серый · Pietari
Kuvat: 427
За пользование данной остановки ГЭТ уже платит ТКК. Хотя с чего бы...по идее, должен город, он же и так платит частнику субсидии за недостающих пассажиров. Естественно, у ГЭТа нет желания покупать оборудования для перевода стрелок, чтоб потом платить ТКК. Хотя в договоре прописано совместное использование линии по Ириновскому проспекту и Рябовскому шоссе. Город слился с решения данного вопроса, разве что в ГЭТ отправил обращение о необходимости закупки обрудования для перевода стрелок в 2022 году...скоро пойдёт 3-й год, как не могут разрешить данный вопрос..
+2
+3 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.