А 899-ый автобус-то отменён. 619-ый ходит От Алма-Атинской до Южных Ворот. Косяк.))))

В чём отличие от старой?

Цитата (Madin222, 27.07.2021):
> В чём отличие от старой?

"Щукинская" вместо "Покровское-Стрешнево"

Плюс открыта Смоленская АПЛ.

+Восточный вокзал указан

А БКЛ от Каховской до Вернадского в сентябре-октябре откроется, как по плану?
А Рижская до конца августа откроется?

Отрывок от Хорошёвской до Делового центра после полноценного открытия БКЛ какой линии будет принадлежать?

Рублёво-Архангельской
* Хорошёвская в него не войдёт

Спасибо за ответы

Вот бы продлить Некрасовскую линию до ТПУ "Серп и Молот". Сбоку от депо сделать наземную станцию с пересадкой на D2, D4 и метро пл. Ильча/Римская. Не очень затратно бы вышло, а НЛ вела б практически в центр.

Все время смотрю на московские карты и думаю - при времени пересадки более 5 мин. по улице, почему не пустить какие-нибудь Форды или Спринтеры челноком. Пусть даже на 1-2 мин. дольше из-за светофоров (если они есть), но не надо тащиться с детьми, грузом, возрастом да еще и по погоде. Проезд бесплатный, т.к. это все и так одна контора.

Вот бы продлить Некрасовскую линию до ТПУ "Серп и Молот".


Там уже ведет ЛДЛ до Курского Вокзала

Сейчас в моде доводить новые линии только до МЦК.

И пл.Ильича далеко не центр.

Цитата (Madin222, 27.07.2021):
> Вот бы продлить Некрасовскую линию до ТПУ "Серп и Молот". Сбоку от депо сделать наземную станцию с пересадкой на D2, D4 и метро пл. Ильча/Римская. Не очень затратно бы вышло, а НЛ вела б практически в центр.

А она и так будет возле центра. С ТроЛ соединиться через Калитники - Волгоградский Проспект - Дубровка - Автозаводская.

Цитата (OMF, 28.07.2021):
> Все время смотрю на московские карты и думаю - при времени пересадки более 5 мин. по улице, почему не пустить какие-нибудь Форды или Спринтеры челноком.

Мечтатель вы, батенька! 2-3 мин на выход, столько же на вход, 1-2 мин посадка в "челнок", 2-3 мин чистого времени поездки, 1-2 мин высадки. Я даже с больной ногой пешком пойду! А остальным (с колясками, инвалидам, маломобильным) скорее всего придётся искать альтернативные маршруты.

Цитата (OMF, 28.07.2021):
> Все время смотрю на московские карты и думаю - при времени пересадки более 5 мин. по улице, почему не пустить какие-нибудь Форды или Спринтеры челноком.

Как пример пересадка "ЗиЛ-Технопарк"

Почему Покровское обозначен доступ для людей с ограниченными возможностями если там вообще нет лифта?

Цитата (moscow1234, 28.07.2021):
> Почему Покровское обозначен доступ для людей с ограниченными возможностями

Ну, видимо, там есть горка-пандус для инвалидных колясок.

Цитата (Михаил Ждунов, 28.07.2021):
> Цитата (Madin222, 27.07.2021):
> > Вот бы продлить Некрасовскую линию до ТПУ "Серп и Молот". Сбоку от депо сделать наземную станцию с пересадкой на D2, D4 и метро пл. Ильча/Римская. Не очень затратно бы вышло, а НЛ вела б практически в центр.
>
> А она и так будет возле центра. С ТроЛ соединиться через Калитники - Волгоградский Проспект - Дубровка - Автозаводская.

Не знаю, очень ли нужен будет этот дублер МЦК? Не проще ли построить промежуточную станцию ТКЛ на перегоне ВП-Текстильщики для пересадки на МЦК? Но, поживем-увидим, в любом случае, даже если это и свершится, то году к 35-му, если не 40-му.
А так, если НЛ вести в центр через ту же Пл.Ильича, то на КолЛ, как раз между Таганской и Курской тоже есть задел под промежуточную станцию, аналогично Суворовской и Российской.))))

Цитата (Иван Логинов, 28.07.2021):
> Цитата (OMF, 28.07.2021):
> > Все время смотрю на московские карты и думаю - при времени пересадки более 5 мин. по улице, почему не пустить какие-нибудь Форды или Спринтеры челноком.
>
> Как пример пересадка "ЗиЛ-Технопарк"

Там нет пересадки, а если уж так нужно - 47, пожалуйста


А вообще, между многими станциями можно проехать одну-две остановки на автобусе, но надо платить, да и ждать надо

Цитата (Ezh_Lex, 27.07.2021):
> Отрывок от Хорошёвской до Делового центра после полноценного открытия БКЛ какой линии будет принадлежать?

Цитата (ista011, 27.07.2021):
> Рублёво-Архангельской

А от 3-го пути Полежаевской не реально ли построить временное ответвление к Шелепихе, дабы с замыканием БКЛ, но до открытия основного участка РАЛ, этот огрызок был более-менее линией, а не челноком, как было изначально на ПП-ДЦ?
А в будущем это стало бы ССВ между ТКЛ и РАЛ.))))

Т.е. не только Метро/МЦК имеет наземные пересадки, но и Авиамоторная и Электрозаводская тоже не имеют прямого перехода на Некрасовскую линию? Редкость, чтобы за пересадку в пределах одной системы метро приходится платить дважды. Или нет?

Цитата (OMF, 03.08.2021):
> Т.е. не только Метро/МЦК имеет наземные пересадки, но и Авиамоторная и Электрозаводская тоже не имеют прямого перехода на Некрасовскую линию? Редкость, чтобы за пересадку в пределах одной системы метро приходится платить дважды. Или нет?

Ни на метро/МЦК, ни на метро/МЦД, ни на метро/метро пересадки не платные. Все обозначенные на схеме пересадки - бесплатные, неважно наземные или подземные

Цитата (OMF, 03.08.2021):
> Т.е. не только Метро/МЦК имеет наземные пересадки, но и Авиамоторная и Электрозаводская тоже не имеют прямого перехода на Некрасовскую линию? Редкость, чтобы за пересадку в пределах одной системы метро приходится платить дважды. Или нет?

За пересадки обозначенные на схеме платить не надо даже по банковской карте

И есть даже бесплатные пересадки, неуказанные на схеме. Например, с Красного Строителя на Аннино (если конечно оплата была произведена не более, чем 90 минут тому назад). Топать прилично, но, думаю, не дольше, чем с Волгоградского проспекта на МЦК-Угрешскую.

Пора бы обновить эту карту в веду то го что открыли новый участок БКЛ.

А что-то на сайте метрополитена нет ссылки на офлайн-карту.

Цитата (Гриша, 28.07.2021):
>
> Ну, видимо, там есть горка-пандус для инвалидных колясок.

Это не только на Покровской, есть где не обозначены доступ для людей с ограниченными возможностями