TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-619К № 2025
  Москва 71-619К № 2025  —  маршрут 17
Проспект Мира
Участок пути отремонтирован по сенсационной для Москвы технологии: открытые рельсы Р65

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 7 марта 2009 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 08.03.2009 17:04 UTC
Просмотров — 794

Подробная информация

Москва, 71-619К № 2025

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:10.2001
Модель:71-619К
Построен:10.2001
Заводской №:45
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2015)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 04.2015 — Октябрьское, 4390; с 11.2015 — им. Русакова, 5030; с 09.2019 — им. Апакова; с 25.01.2020 — Владивосток, 336
Москва
КР ТРЗ — 09.2015

Владивосток
25.01.2020 — Доставлен во Владивосток.
09.04.2020 — Начало эксплуатации.

Комментарии · 15

08.03.2009 17:27 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А вот это я больше всего люблю когда рельсы открыты,а не положат ли потом плитку, а?
0
+0 / –0
08.03.2009 19:07 UTC
Ссылка
Parovoz · Москва
Фото: 8
По проекту не должны.
0
+0 / –0
08.03.2009 19:23 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
купить бетонные шпалы Москва развалится от такой рроскоши так же ка сделать НОРМАЛЬНУЮ подушку? Считаю такой ремонт пустой тратой денег:(
0
+0 / –0
08.03.2009 21:47 UTC
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1077 · Корректор
Цитата (Володя, 08.03.2009):
> купить бетонные шпалы Москва развалится от такой рроскоши

Зато ход вагонов мягче.

ЗЫ Какой чистый снег на склонах :-)
0
+0 / –0
08.03.2009 22:36 UTC
Ссылка
Ушанов Владимир · Ярославль
Фото: 367
Прекрасно то как!,у нас везде так даже на совмещёнке :)))
0
+0 / –0
08.03.2009 23:31 UTC
Ссылка
Lexrudz · Москва
Фото: 68
Артем,видел Вас вчера за съемкой из проезжающего авто )))
0
+0 / –0
09.03.2009 06:39 UTC
Ссылка
Parovoz · Москва
Фото: 8
Пути здесь были уложены для предотвращения езды ау по рельсам. Но так как участок совсем небольшой(метров 300), то ау едут по рельсам до него и после, а сам участок не редко объезжают по тротуару (который как видно на фото достаточно широкий)
0
+0 / –0
09.03.2009 08:35 UTC
Ссылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
В Воронеже в 90-х так везде при ремонте делали - и вроде бы ничего...
Это я так понимаю не от хорошей жизни сделано - а исключительно во имя того, чтобы всякие с*ки на ведрах и корытах не игрались "в трамвайчик".
0
+0 / –0
09.03.2009 09:41 UTC
Ссылка
ER2-1017 · Москва
Фото: 1926
По мне, так пути рельсы надо вообще без брусчатки между рельсами. Тогда никакие машины на него, помимо трамвая не заедут. И не будет трамвайных пробок.
0
+0 / –0
09.03.2009 10:16 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Да уж, непонятно зачем москва кладёт плитку на путях, проходящих по выделенке.
0
+0 / –0
09.03.2009 11:09 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
В Москве НЕТ ниодной вышки контактной сети-трамвая, нет вообще других спец вагонов, кроме поливомоечных и снежков, так что плитка объяснима, хотя почему нельзя закупить ВКС и другие спецвагоны непонятно. Наверное движение АУ по трамвайным путям важнее:( чем движение трамваев
0
+0 / –0
09.03.2009 11:43 UTC
Ссылка
Фото: 7636 · Технический отдел
Вышки вполне себе есть, только используются для других целей.
0
+0 / –0
09.03.2009 19:03 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Сделать нужно везде такие пути и ау с завистью будут смотреть на пролетающий трамвай мимо них на "высокой"(60-70 км/ч, я думаю вполне можно развить на такой выделенке) скорости :) и думать: "А не поехать ли на трамвае следующий раз, что бы не застрять в пробке?!"- несбыточные мечты)))...
0
+0 / –0
09.03.2009 19:56 UTC
Ссылка
Фото: 6787 · Общий редактор
Цитата (Parovoz, 09.03.2009):
> Но так как участок совсем небольшой(метров 300), то ау едут по рельсам до него и после, а сам участок не редко объезжают по тротуару (который как видно на фото достаточно широкий)

в Москве все полезные вещи делают заведомо так чтобы они проволились, как это было с ночными маршрутами, оплата без турникета, но с валидатором, как это будет с выделенными полосами...
0
+0 / –0
09.03.2009 22:29 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Никто не мешает на тратуаре столбики поставить, как уже во многих районах сделали - и проблема с АУ здесь будет точно решена.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.