Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Riga, RM-67 N°. 4-319
  Riga RM-67 N°. 4-319  —  ligne 10
Komjaunatnes krastmala

Auteur: ThomasEFischer           Date: Mardi 19 mai 1987

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 08.07.2021 14:52 UTC
Vues — 930

Infos détaillées

Riga, RM-67 N°. 4-319

Opérateur/Dépôt:Historical trams
Modèle:RM-67
Construit:1967
État actuel:Retiré (1988)
Service:Régulier
Remarques:???? ex 319; ???? ex MTV-82

Commentaires · 5

08.07.2021 16:46 UTC
Lien
Photos: 131
Огромное спасибо автору за подборку с Риги!
+10
+10 / –0
08.07.2021 16:47 UTC
Lien
Enjoy · Riga
Aucune photo
Сзади вагон 3-1007, работал в то время на 2 маршруте.
+2
+2 / –0
09.07.2021 15:02 UTC
Lien
BorisB · Riazan
Photos: 4
А две одновременно поднятые штанги у СМЕ не затрудняли и без того сложный перевод стрелок автоматов в штанговой системе токосъёма?
+1
+1 / –0
09.07.2021 21:30 UTC
Lien
JolyGolf · Riga
Photos: 10
Цитата (BorisB, 09.07.2021):
> А две одновременно поднятые штанги у СМЕ не затрудняли и без того сложный перевод стрелок автоматов в штанговой системе токосъёма?

А в чём сложность? Если направо, то стрелку накатом проходить надо, а если налево, то в нужный момент дать второй Х1, чтобы переключить стрелку для второго вагона. Насколько я знаю были и стрелки "на оттяжку", то есть просто переключалась рельсовая, и обратно не отщёлкивала, а проводная...Вагон по сути оттягивал штангу в нужную сторону. Но насколько я понимаю, процент ухода штанги "не туда" был очень высок, поэтому чаще всего были с переводным пером. Тут мастерство надо, но позже начали появляться ВВ кабеля, и стали ездить на 1 штанге, что значительно проще.
+1
+1 / –0
10.07.2021 14:45 UTC
Lien
BorisB · Riazan
Photos: 4
Цитата (JolyGolf, 10.07.2021):
> Тут мастерство надо, но позже начали появляться ВВ кабеля, и стали ездить на 1 штанге, что значительно проще.

Так я потому и задал вопрос, что на фото 1987 год и вагоны Татра-Т3 для Риги давно уже не новинка, а СМЕ идёт под двумя токоприёмниками. И на заднем плане, где Икарус, похоже виден второй вагон СМЕ из Татр-Т3 тоже с поднятой штангой.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.