Roussé, Socimi 8820 N°. 59054; Roussé, Socimi 8820 N°. 59187; Roussé, Socimi 8820 N°. 59232 — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Roussé, Socimi 8820 N°. 59054; Roussé, Socimi 8820 N°. 59187; Roussé, Socimi 8820 N°. 59232

publication conditionnelle

Roussé,	Socimi 8820	N°. 59054
Socimi 8820		N°. 59187
Socimi 8820		N°. 59232

Тролейбусно депо

At the moment of my visit (5 June 2021), the Neoplan trolleybuses were not in the depot (probably scrapped sadly) and the Socimi trolleybuses were out of order due to lack of money for maintenance, according to the employees at the depot.

Auteur: Datsun 100A ·

Bucarest Date: Samedi 5 juin 2021

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 11.06.2021 09:17 UTC
Vues — 587

Infos détaillées

Voter

Bilan: +13

Ape	+1
фан лаз	+1
Мария_Иванова	+1
Petko21	+1
Tvans	+1
Vladlen99	+1
om606	+1
kosteg	+1
Bgaming	+1
Timofeiikarus	+1
pesho	+1
Maciej Zysko	+1
nss991	+1

Lien permanent vers cette photo

Roussé, Socimi 8820 N°. 59054

Groupe:	"Municipal Transport Ruse" AD
Opérateur/Dépôt:	Trolleybus depot
Depuis...:	2009
Modèle:	Socimi 8820
Châssis:	IVECO (Fiat) 2470.12
Construit:	1984
N°. du châssis:	2470.12-001281
État actuel:	Retiré
Service:	Spécial
Ferraillé:	2021
Remarques:	Дълбок резерв. 2009 ex Milano, 905 / MI 905
Основна информация: Допълнителна информация: — Пребоядисан изцяло през 2015г. Върнат на линия 05.10.2018 г. Допълнително оборудване: — От 12.2015 г. оборудван с информационно табло в салона — Гласово информиране — Система за електронно таксуване на първа врата

Roussé, Socimi 8820 N°. 59187

Groupe:	"Municipal Transport Ruse" AD
Opérateur/Dépôt:	Trolleybus depot
Depuis...:	2009
Modèle:	Socimi 8820
Châssis:	IVECO (Fiat) 2470.12
Construit:	1983
État actuel:	Retiré
Service:	Spécial
Remarques:	Дълбок резерв. 2009 ex Milano, 916 / MI 916
Основна информация: Допълнителна информация: — Поставена реклама на "Бизнес Парк Русе" през 06.2012 г. Снет от движение: 12.2017 Върнат на линия 25.01.2018 Снет от движение: 02.2018 Върнат на линия 12.02.2018 Допълнително оборудване: — От 12.2015 г. оборудван с информационно табло в салона — Гласово информиране — Система за електронно таксуване на първа врата

Roussé, Socimi 8820 N°. 59232

Groupe:	"Municipal Transport Ruse" AD
Opérateur/Dépôt:	Trolleybus depot
Depuis...:	2009
Modèle:	Socimi 8820
Châssis:	IVECO (Fiat) 2470.12
Construit:	1983
N°. du châssis:	2470.12-001549
État actuel:	Retiré
Service:	Spécial
Remarques:	Дълбок резерв. 2009 ex Milano, 915 / MI 915
Основна информация: Допълнителна информация: Допълнително оборудване: — От 12.2015 г. оборудван с информационно табло в салона — Гласово информиране — Система за електронно таксуване на първа врата

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 4000D
Date and Time:	05.06.2021 12:44
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	32 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Action program
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 3

11.06.2021 21:36 UTC
Lien

mpelov ·

Sofia

Photos: 95

The Iveco trolleybuses are only good for scrap, there is no point in spending more funds to keep them running. Ruse recently acquired 12 Skoda 21Tr and 5 NAW trolleybuses, with 20 more NAW on the way to replace the Renault and FBW fleet and hopefully 15 new trolleybuses within 1-2 years. The Ivecos are not needed anymore.

+1 / –0

11.06.2021 21:48 UTC
Lien

Datsun 100A ·

Bucarest

Photos: 119

At least i was lucky to still catch these Socimis in the depot... always wanted to see them.

+1 / –0

12.06.2021 15:51 UTC
Lien

susaka

Aucune photo

They are no longer used. To be scrapped when more NAW trolleys arrive from Switzerland.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.