At the moment of my visit (5 June 2021), the Neoplan trolleybuses were not in the depot (probably scrapped sadly) and the Socimi trolleybuses were out of order due to lack of money for maintenance, according to the employees at the depot.
Допълнителна информация:
— Пребоядисан изцяло през 2015г.
Върнат на линия 05.10.2018 г.
Допълнително оборудване:
— От 12.2015 г. оборудван с информационно табло в салона
— Гласово информиране
— Система за електронно таксуване на първа врата
Допълнителна информация:
— Поставена реклама на "Бизнес Парк Русе" през 06.2012 г.
Снет от движение: 12.2017
Върнат на линия 25.01.2018
Снет от движение: 02.2018
Върнат на линия 12.02.2018
Допълнително оборудване:
— От 12.2015 г. оборудван с информационно табло в салона
— Гласово информиране
— Система за електронно таксуване на първа врата
Допълнително оборудване:
— От 12.2015 г. оборудван с информационно табло в салона
— Гласово информиране
— Система за електронно таксуване на първа врата
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 4000D
Date and Time:
05.06.2021 12:44
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
100
Focal Length:
32 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
The Iveco trolleybuses are only good for scrap, there is no point in spending more funds to keep them running. Ruse recently acquired 12 Skoda 21Tr and 5 NAW trolleybuses, with 20 more NAW on the way to replace the Renault and FBW fleet and hopefully 15 new trolleybuses within 1-2 years. The Ivecos are not needed anymore.
Transphoto
布加勒斯特 日期: 5 六月 2021 年, 星期六
链接