TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lviv, Tatra KT4SU № 1009; Lviv, SKh-2 № С-3; Lviv, Tatra KT4SU № 1002
  Lviv Tatra KT4SU № 1009 
 SKh-2 № С-3 
 Tatra KT4SU № 1002 
Трамвайне депо № 1

Автор: ThomasEFischer           Date: 18 мамыр 1990 ж., жұма

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 04.06.2021 14:07 UTC
Көріністер — 904

Detailed info

Lviv, Tatra KT4SU № 1009

Орын:LLC Lvivelectrotrans
Депо / Саябақ:Tramway depot #2
Бастап..:12.2011
Үлгі:Tatra KT4SU
Салынған:1980
Зауыттық №:169934
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (13.07.2018)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:23.04.2017
Қайта өңделген:2020
Ескерту:12.2011 ex Depot #1
хх.хх.1980 — кремовий/червоний, заводське фарбування.
хх.хх.1981 — проходив випробування по СБО в парі з вагоном 1010.
...
хх.хх.2004 — реклама "БОМБА".
хх.хх.2008 — реклама "Мобі парк".
05.04.2011 — реклама "Килимок".
28.07.2011 — реклама "Мій двір".
02.08.2013 — реклама "Мій двір".
08.09.2013-12.01.2014 — не працював.
12.01.2014СР (ВРМ).
...
15.09.2015-04.12.2015 — не працював.
12.07.2016-05.09.2016 — не працював.
05.09.2016 — реклама "Мій двір".
15.10.2016-23.11.2016 — не працював.
24.01.2017-28.03.2017 — не працював.
23.04.2017 — відсторонений.
13.07.2018 — Ухвала № 3749 ЛМР про дозвіл на списання.

Lviv, SKh-2 № С-3

Орын:LLC Lvivelectrotrans
Депо / Саябақ:Track Department
Үлгі:SKh-2
Салынған:1964
Зауыттық №:24
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (1998)
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:снегоочиститель. 1998 to С-003
12.2024 — в планах для музею

Lviv, Tatra KT4SU № 1002

Орын:LLC Lvivelectrotrans
Депо / Саябақ:Tramway depot #1
Бастап..:1980
Үлгі:Tatra KT4SU
Салынған:1976
Зауыттық №:164466
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2002)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:≥ 1997
Ескерту:1980 ex 2; 1976 ex Prague, 8008
Прототип КТ4SU. До поставки во Львов проходил испытания в Праге под №8008.
1976-1980 гг. работал под №2.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.