Больше фотографий салона: https://vk.com/pitertransport?w=wall-49073563_111269

Отдельно отмечу сочленение, оно просвечивает.

Цитата (Aleksi, 22.05.2021):
> Отдельно отмечу сочленение

Сильфон это называется...

Спасибо.

Глянец. Каждая пылинка, каждая капелька, каждый палец будет видно. Да и вообще, некомфортное ощущение от потолка. Это прикольно для выставки ибо создаёт вау эффект, но пользоваться этим очень не очень.

и снова вклееные форточки

А какими им быть?

Цитата (Володя, 23.05.2021):
> Глянец.

А в мат грязь въедается) И не все листовки на самоклейке на него нормально приклеиваются. Дискуссионный вопрос, конечно.

Какой прекрасный салон! Сочетание цветов прям прекрасно!

Уж в разы получше чем сугубо бело-синий или просто белый.

Цитата (Игорь Букатин, 23.05.2021):
> А в мат грязь въедается

Уточню: чёрный глянец - как по мне, самая контрастная отделка для любых фасадов.

Цитата (Игорь Букатин, 23.05.2021):
> И не все листовки на самоклейке на него нормально приклеиваются.

А пассажирам они нужны?:)

Цитата (Aleksi, 22.05.2021):

> Отдельно отмечу сочленение, оно просвечивает.

Полупрозрачная гармонь - это оригинально! Но практического смысла нет - через неё же улицу всё равно не видно.

Цитата (mosk, 23.05.2021):

> и снова вклееные форточки

Цитата (busman, 23.05.2021):

> А какими им быть?

А как у китайцев, https://transphoto.org/photo/1470763/ : сдвигается сразу пол-окна.

Тут кстати во многих окнах форток вовсе нет. Мерзость. Я однажды уезжал куда-то далеко, родители меня провожали; уже сидя в автобусе, хотел что-то им сказать, или мать хотела сказать - а невозможно: окно тоже было без форточки. Чувствовал себя заключёным на этапе.

Для аварийного выхода стёкла в этом элбусе предлагается разбивать красными железками, как принято в Европе. Американцы делают лучше: окно шарнирно подвешено наверху (на двух изогнутых полосах, каждая в сечении крюк). Для аварийного выхода надо просто повернуть рычажок, или два, и открыть окно.

Про потолок, не пойму: эти треугольники нарисованы, или это отверстия? Мне намного больше нравятся потолки просто со множеством маленьких отверстий, как раньше делали немцы, и как сделано в ЛАЗе E183D1 2007 года: https://transphoto.org/photo/1470689/ .

Также не пойму про пол: он как будто светится! Или просто так блестит? Кажется странным, что пол ярче всего остального.

Наклон спинок сидений в этом элбусе чудовищный. Пассажир должен сползать с сиденья. Во всяком случае сидеть должно быть неудобно. Да и место пропадает.

Также пропадат место над передними колёсами. В "Мерседесах" там сиденья.

Единственное, что мне тут по-настоящему нравится - это название, "Пионер".

Цитата (Евгений Лысый, 24.05.2021):
> Наклон спинок сидений в этом элбусе чудовищный

Если вы про те, что на переднем плане - это эффект от широкого угла съёмки, вот, для примера, снято тоже на 10 мм: https://transphoto.org/photo/1431029/
На заднем плане сиденья выглядят нормально.

Цитата (Евгений Лысый, 23.05.2021):
> пол: он как будто светится!

Подсветку поставили везде, где можно :)

Цитата (Aleksi, 24.05.2021):
> Подсветку поставили везде, где можно :)

!

Ну требуется же это по московскому ТЗ.

Цитата (kr0t, 23.05.2021):
> Цитата (Евгений Лысый, 24.05.2021):

> > Наклон спинок сидений в этом элбусе чудовищный
>
> Если вы про те, что на переднем плане - это эффект от широкого угла съёмки, вот, для примера, снято тоже на 10 мм: https://transphoto.org/photo/1431029/
> На заднем плане сиденья выглядят нормально.

По этому снимку, конечно, судить не следует. Я имел ввиду "ВКонтактовские" фотографии. Там есть вид сидений сбоку, но там тоже угол наклона кажется великоватым.