07.2021 to Saint-Petersburg, 6900; 09.2021 to Neftekamsk; 04.2022 to Saint-Petersburg, 6900; 09.2022 to Neftekamsk, б/н; 29.03.2025 to Yoshkar-Ola, Т-1
Цитата (DiabloNiX, 21.05.2021): > Не угадали-это винт.
Винт самонарезающий(так по ГОСТ) - это и есть саморез:) Тут претензия в том, что крепёж использован не в цвет панели. Можно было хоть из баллончика дунуть прямо на выставке:)
Цитата (SashaZelao, 21.05.2021): > в начале погрома сморозил, что в России нет предприятия, которое смогло бы сделать хороший троллейбус.
И это было чистой правдой. Если вспомнить историю с "поставкой" конструкторов "собери сам". от Тролзы. Да, тогда не было аккумуляторов в наличии и на них был совершенно не разумный срок поставки. Только все заинтересованные стороны были в курсе и всё равно договор заключили, но салон что Тролзе помешало собрать при более чем полугодовой просрочке поставки?
Цитата (Володя, 21.05.2021): > Винт самонарезающий(так по ГОСТ) - это и есть саморез:) Тут претензия в том, что крепёж использован не в цвет панели. Можно было хоть из баллончика дунуть прямо на выставке:)
Использовали то, что применяется производстве. Специально посмотрел на электробусах)) Я конечно тут согласен, на глаза бросается. Скорей всего не крясят потому что время от времени нужно снимать его.
Цитата (Володя, 22.05.2021): > Цитата (SashaZelao, 21.05.2021): > > в начале погрома сморозил, что в России нет предприятия, которое смогло бы сделать хороший троллейбус. > > И это было чистой правдой. Если вспомнить историю с "поставкой" конструкторов "собери сам". от Тролзы. Да, тогда не было аккумуляторов в наличии и на них был совершенно не разумный срок поставки. Только все заинтересованные стороны были в курсе и всё равно договор заключили, но салон что Тролзе помешало собрать при более чем полугодовой просрочке поставки?
Так-то в России еще были Транс-Альфа и УТТЗ, которые тоже могли вполне сносный троллейбус сделать.
Но можно и еще более менее учитывать СВАРЗ, МТРЗ и БКМ.
Transphoto
Neftekamsk, 
链接