Цитата (MMG, 15.05.2021): > Цитата (Astaritus, 15.05.2021): > > На родительский день выпускали 111 > > То есть просто по будням он не работает?
Все сочлененные стоят в депо. Народу нет - использовать их невыгодно. Выпускают только по праздникам, в ожидании когда придёт время их списания. Ps “На выпуске был 95 и 111»
Цитата (nikwotnik, 16.05.2021): > Пасспоток сильно упал? Даже на заводские рейсы в пик?
Людей действительно стало в разы меньше. Так как многие обзавелись машинами. К тому же конкуренция с автобусами - водители аренд ведут себя крайне агрессивно. Имеют привычку встать в середине остановки - и не давать места троллейбусу. Но я думаю сейчас такое во всех городах. Заводы (В нашем случае БЛПК) заказывают троллейбусы, но тоже отдают предпочтение - автобусам. Так как они комфортабельнее, теплее и мобильнее.
Цитата (Astaritus, 17.05.2021): > Людей действительно стало в разы меньше
Ооооочень странно. Когда я первый раз был (2011-2012) в Братске все гармошки работали на двойке с двумя кондукторами (!), народу было навалом в любое время. При этом коммерческий транспорт тоже был. Что так фундаментально изменилось в городе, что пассажиропоток уменьшился?
Цитата (MMG, 18.05.2021): > Что так фундаментально изменилось в городе, что пассажиропоток уменьшился?
Как минимум на 80 тыс. стало больше легковых автомобилей в Иркутской области, в то же время на 20 тыс. человек уменьшилось население Братска. То есть уровень автомобилизации заметно подрос, а с учётом того, что Братск - город молодой, просторный и беспробочный, граждане предпочитают личный транспорт общественному.
Цитата (Astaritus, 17.05.2021): > Так как они комфортабельнее, теплее и мобильнее.
Троллейбусы же в Братске есть и новые, едва ли они хуже автобусов. А есть ещё и автономные троллейбусы, которые и по мобильности посоревнуются.
Цитата (Чока, 19.05.2021): > А есть ещё и автономные троллейбусы, которые и по мобильности посоревнуются.
Смурфы к сожалению уже не те, что раньше. Аккумуляторы многих не дают передвигаться без сети более 5-10 минут. Этого достаточно для объезда аварии, но не для прохождения маршрута вокруг микрорайона. Поэтому маршрут 2а давно отменён, именно из-за этой причины.
Цитата (MMG, 19.05.2021): > Что так фундаментально изменилось в городе, что пассажиропоток уменьшился?
По сути - ничего. Единственный плюс автобусов, заключается в том, что в них пассажиры передвигаются без масок. В то время как в троллейбусах бывает доходит и до сильных конфликтов, из-за нежелания пассажиров проехать в маске. Но так как карантин снимают по области (вроде как) - БЛПК собирается отказаться от части автобусов, что перевозили их персонал. И как следствие, маршруты 1,3,5 будут заполнены побольше, чем месяц/два назад.
94 ходит на постоянной основе. 95 выводят в случае неработоспособности 94. А вот 111 стоит под забором. Там вроде гофра порвана и что-то ещё не работает.
Цитата (nikwotnik, 20.07.2021): > Судя по последнему спутниковому снимку яндекса, 3 гармошки стоит вдоль забора со стороны ул. Гагарина. Остальных не видно. > > Еще такой вопрос, судя по расписаниям и трекам, приходящим в мониторинге, троллейбус довольно медленный. Почему?
链接