Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Naples, CT 139K (Peter Witt) N°. 1039; Naples — Old Photos
  Naples,  CT 139K (Peter Witt) N°. 1039  —  ligne 1, Bagnoli Dazio
Old Photos
Bagnoli Dazio terminus
Before Line 1 was drastically shortened, #1039 has arrived at the then terminus in Bagnoli, prior to commencing its long run back into central Napoli.

Auteur: James Bradley · Brisbane           Date: Vendredi 9 mai 1975

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Licence: Mark
Publiée 10.05.2021 05:43 UTC
Vues — 569

Infos détaillées

Naples, CT 139K (Peter Witt) N°. 1039

Emplacement:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Opérateur/Dépôt:Depot "San Giovanni a Teduccio"
Modèle:CT 139K (Peter Witt)
Construit:1935
État actuel:Retiré
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 3

21.02.2023 17:05 UTC
Lien
Dmitry Ignaïev · Saint-Pétersbourg
Photos: 2
И какой же это Питер Витт, если средней двери нет и не было?
0
+0 / –0
20.03.2023 16:40 UTC
Lien
Славик · Hambourg
Photos: 41
Общее строение кузова и балансирные тележки всё выдают.

Вагоны концепции Peter Witt вполне себе бывали и двухдверными. В том числе и в Америке.
0
+0 / –0
20.03.2023 17:36 UTC
Lien
Dmitry Ignaïev · Saint-Pétersbourg
Photos: 2
Двухдверные Peter Witt были без задней двери. Сам смысл конструкции с этим названием в наличии двери по центру.

Что касается Неаполя, то я наконец ознакомился с историей его трамвая: в данных вагонах изначально вторая дверь была по центру, а тележки такие же, как на трамваях Милана:http://www.mondotram.it/napoli-augusto/p...201.jpg. Вторые двери были перенесены из центра на задние площадки после войны, скорее всего, после отказа от кондукторов, а также для унификации с вагонами, покупавшимися для междугородних линий и имевшими такую компоновку изначально, с 20-30-х годов.

Полная история неаполитанских Питер-Виттов: http://www.mondotram.it/napoli-augusto/peter-witt/.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика