Сегодня работал на 11, только я его поймал на Жуковского в 7 вечера, у него загорелись колодки , или что-то на подобие, тушили его на Осипова, всех отправили в другой вагон...

В 1 депо почему-то у 608-х динамической наладить не умеют, в итоге он на 11 маршруте колодочный перегревает. Когда эти вагоны только пришли, я ехал на чуть ли не на этом же номере по 11 маршруту, и вонища была нестерпимая.

А где связь? Это перетянутые колодки, а не динамический.

Колодчный - это служебный тормоз, а не рабочий, им на затяжном уклоне скорость регулировать нельзя, перегревается.

Эммм...
Динамическим пользуются для замедления, колодочным для остановки. Если мы на уклоне воспользуемся позицией Т-4, на которой срабатывает БКТ, то у нас вагон встанет. А чтобы снова поехать, надо вернуть сервомотор на ноль.
То есть вы думаете что вагон на уклоне притормаживает колодками?

"А на чём же ещё, когда динамического нет?" - ответила мне водитель на вопрос "тормоза горят, на колодочном спускаемся, что ли?"