TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Алматы, Tatra T3DC1 № 1027
  Алматы,  Tatra T3DC1 № 1027  —  маршрут 4
"Жетісу" с/ст

Автор: andzis           Дата: 29 января 2013 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.03.2021 12:38 UTC
Просмотров — 629

Подробная информация

Алматы, Tatra T3DC1 № 1027

Система:ТОО "Алматыэлектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:09.2004
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1979
Заводской №:168667
Текущее состояние:Списан (2014)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2015
Примечание:СМЕ 1027+1027. До 09.2004 — 1060; до 02.2004 — Шверин, 126; до 1993 — Tatra T3D № 1254; до 1992 — 254
2004-2006 — СМЕ 1027+1027 (последняя СМЕ в городе, расцеплена летом 2006)

Комментарии · 4

15.03.2021 12:58 UTC
Ссылка
Работник ТУ · Павлодар
Фото: 2427
На Момыш улы не совсем похоже. Там разве есть частный сектор?
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
15.03.2021 15:10 UTC
Ссылка
Mers166 · Алматы
Фото: 61
жетысуйская
+1
+1 / –0
15.03.2021 20:39 UTC
Ссылка
Malaheenee · Монреаль
Фото: 479
И сразу вспомнился характерный запах "частного сектора" зимой: коптят, у кого есть, печки и угольный дым смешивается с дровяным...
+2
+2 / –0
21.03.2021 15:12 UTC
Ссылка
Фото: 2
Жаль, что город Алматы не делал ставку на развитие трамвая, хотя всё могло бы получиться неплохо.

Вот моё видение маршрутной сети современного Алматинского трамвая: 5 направлений с единым разворотным кольцом в центре, по квадрату улиц Макатаева-Зенкова-Жибек Жолы-Пушкина, вокруг Зелёного базара.

1: Пушкина-Райымбека-Ташкентский тракт-рынок Барлык
2: Пушкина-Райымбека-Кудерина-Северное кольцо-Жумабаева-Айнабулак 3,4
3: Пушкина-Макатаева-Кунаева-Абая-Момышулы-Алматы Арена
4: Пушкина-Макатаева-Кунаева-Толе би-Момышулы до пр.Абая
5: Пушкина-Кунаева-Абая-Байтурсынова-Тимирязева-Жандосова-Сулейменова-Мустафина-Орбита 2,4

На мой взгляд, эти направления самые популярные в городе. Но, увы, всё это слишком дорого, требует полной перестройки многокилометровых магистралей и развязок.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика