За что Москве этот ужас?

Серые мониторы и панели смотрятся нелепо. Но в Москву все равно не такое пойдёт.

Интерьер кабины будет другой 100%, как и внешний облик вагона.

Надо и на немосковских уходить от таких контрастов.

Речь за всю линейку 628 вагонов, по идее. Как минимум по части кабины и пульта.

Да нормальные кабина и пульт!
Если кнопки дверей не сдохнут через 2года как мембраны у ранних 71-623 (и того хуже калиновские кнопки стеклоподъемников) то ей вообще цены не будет. Спрятать монитор камер к зеркалам и огонь. Всем все равно не угодишь и в хозяйских вагонах найдут где и «бахрому» налепить и что пленкой закатать.

Как кстати вагон разгоняется? Тихо или как Номерной/Татра?

По отзывам водителя, тише, чем чем челябинский 623, на котором он работает обычно.

Судя по фото (хотя конечно это первый экземпляр) качество печальное. Пульт сделан из куска... очень плохой пластмассы, а уж кусок пластика, который прикрывает пространство в ногах водителя это просто топ. Как будто нашли где то в гараже за 5 минут до выезда и быстро прикрутили.
Почему при цене трамвая в цать миллионов нельзя потратить на несколько тысяч больше и сделать нормальный пульт и кабину?
Хочется верить, что это косяки именно первого вагона.

Цитата (Tolya, 11.03.2021):
> Интерьер кабины будет другой 100%, как и внешний облик вагона

Все таки хочется чтобы УКВЗ по части пульта и кабины эволюционировал. А то ведь смотришь на этот страх десятилетней давности и как-то грустно.

А чё грустно-то? По-моему, очень эргономичный пульт. "Начинку" можно менять и улучшать (по мне, на 71-623-01 и 71-931 она лучше и удобнее была), а сама форма пульта весьма современна и удобна.

Цитата (Сергей_Н, 12.03.2021):
> А то ведь смотришь на этот страх десятилетней давности и как-то грустно.

Вот только почему-то эта "десятилетняя давность" смотрится и выглядит в разы удобнее, чем то, что сейчас могут лепить. Все расположено удобно, что важное и часто используемое - справа, а что нет - слева.

Цитата (kitty-boy, 12.03.2021):
> Почему при цене трамвая в цать миллионов нельзя потратить на несколько тысяч больше и сделать нормальный пульт и кабину?

Ну, да, давайте снова вернемся к пультам и кабинам из металла, как у 605 и всех других моделях заводов иже с ним. Иль может из дерева снова начнем делать "интерьер" кабин как в довоенных и послевоенных вагонах? Ведь металл и дерево дороже, чем пластик.