TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Емх-503 № 6104
  Санкт-Петербург Емх-503 № 6104 
Салон, вид уперед
Последний Емх-503 с прикабинными шкафами

Автор: Артём Боровский · Санкт-Петербург           Дата: 6 березня 2021 р., субота

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 11.03.2021 00:55 UTC
Переглядів — 1059

Детальна інформація

Санкт-Петербург, Емх-503 № 6104

Локація:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Підприємство/Депо/Парк:ТЧ-1 «Автово»
З...:04.2014
Модель:Емх-503
Побудований:1972
Заводський №:17010
Поточний стан:Списаний (06.2022)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:06.2022
Примітка:До 04.2014 — ТЧ-5; до 1998 — ТЧ-3

Параметри зйомки

Модель камеры:X-A5
Время съёмки:06.03.2021 18:12
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:500
Компенсация экспозиции:+0.67 EV
Фокусное расстояние:15 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 12

11.03.2021 06:53 UTC
Посилання
NeVa · Санкт-Петербург
Фото: 2008
Головы состава известны?
+4
+4 / –0
11.03.2021 07:35 UTC
Посилання
Артём Боровский · Санкт-Петербург
Фото: 28
В последний раз был в 6979-6980, но там его может уже не быть
+3
+3 / –0
11.03.2021 12:23 UTC
Посилання
Фото: 15
Этот вагон же, вроде, последний с такими шкафами?
+3
+3 / –0
12.03.2021 07:20 UTC
Посилання
Фото: 66
Лампы тут светодиодные?
0
+0 / –0
12.03.2021 07:33 UTC
Посилання
Артём Боровский · Санкт-Петербург
Фото: 28
Цитата (Евгений Лысый, 12.03.2021):
> Лампы тут светодиодные?

Сейчас светодиодные лампы даже в ретро-составе стоят, только там они тёплые. Во всех линейных холодное освещение
+2
+2 / –0
12.03.2021 08:42 UTC
Посилання
Фото: 66
Вот это настоящая модернизация! Вместо того, чтобы курочить вагон, как то делают в Москве, тут оставили "родные" ретро-светильники, просто в них ввернули современные эффективные лампы.
+3
+4 / –1
13.03.2021 07:06 UTC
Посилання
Zafhus · Мерсин
Фото: 17
То,что на фото, не модернизация. Впрочем, когда ЕМам проводили модернизацию с заменой салона на пластиковый и демонтажом кабины, светильники также оставляли старого образца. С целью удешевления.
0
+0 / –0
15.03.2021 08:58 UTC
Посилання
Фото: 66
"Замена салона на пластиковый": а что было - линкруст? Ну и зачем надо было его заменять? Субъективно, я его люблю больше. А объективно, интересно: в случае не дай бог пожара что лучше и что хуже: линкруст или пластик?

Ну хотя бы радует, что светильники в СПб. оставляли (или и теперь оставляют?) "родные".
0
+0 / –0
15.03.2021 09:25 UTC
Посилання
Zafhus · Мерсин
Фото: 17
Цитата (Евгений Лысый, 15.03.2021):
> "Замена салона на пластиковый": а что было - линкруст?

https://transphoto.org/photo/635453
Вот пример модернизированного салона. Такой ставился и вместо линкруста и вместо старого пластика.
0
+0 / –0
22.03.2021 07:43 UTC
Посилання
Фото: 66
В вагоне по ссылке огорчительная особенность: заделали вентиляционные решёточки. Возможно, зимой эта вентиляция не всегда нужна. Пассажиры должны иметь возможность открывать и закрывать эти отдушины, как они отркрывают и закрывают люки в трамваях и автобусах. Ну вот вместо того чтобы сделать такое усовершенствование, эти решётки просто забили. Прототип современных вагонов, в которых естественной вентиляции нет, только вся надежда на кондиционер. Я-то, наоборот, не понимаю, зачем он в метро, если вагон почти всё время в движении, и чаше всего под землёй, то есть в тени.
0
+0 / –0
22.03.2021 09:09 UTC
Посилання
vittoplus · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Евгений Лысый, 22.03.2021):
> В вагоне по ссылке огорчительная особенность: заделали вентиляционные решёточки.

Есть там решёточки, только очень мелкие отверстия у них. Если внимательно присмотреться, то можно их увидеть. Они лучше всего видны в левом верхнем углу снимка.
+1
+1 / –0
22.03.2021 10:36 UTC
Посилання
Фото: 66
О да, есть. И выглядят даже довольно симпатично, только цвет противный серый. Но проток воздуха, надо думать, сильно затрудняют. Тут иногда приходится ждать автобуса под навесом тоже с перфорироваными железными стенками. Так они, впечатление, всё же немного защищают от ветра. :)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.