San Francisco Bay Area, F (Kolomna) č. 106

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

San Francisco Bay Area,

F (Kolomna)

č. 106

— linka F

Autor: ThomasEFischer Dátum: Pondelok 31. augusta 1987

Štatistika

Zverejnené 07.03.2021 15:23 UTC
Návštev — 731

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +42

ZhekaGT	+1
fegeffeuer	+1
Клим Максим	+1
пассат	+1
Сергей Валерьевич	+1
Diman	+1
Еся	+1
diesel-mk	+1
alex26	+1
Степанов Евгений	+1
Mik9N	+1
Vlado2619	+1
Андрей Сычёв	+1
Денис Волотовский	+1
Кирилл Величко	+1
Т.Л.Н.	+1
manil	+1
Ivan Voiteshonok	+1
ak_timur	+1
Vladlen99	+1
Novert Байкальский	+1
Maxtor	+1
Илья Шпаков	+1
Кривич Илья	+1
Potato	+1
Dima61	+1
Seriy	+1
Синий трамвай	+1
Дамир Абдуллин	+1
Юрий А.	+1
Vladimir Vill	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Palal	+1
Иван Шишкин	+1
Jeka22	+1
СПЕКТР-1	+1
АлекSандр	+1
L62	+1
Антон Чиграй	+1
Александр Конов	+1
Ymtram	+1
AlexSan	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Location:	San Francisco
Vozovňa/Remíza:	San Francisco Municipal Railway
Since...:	07. 01. 1987
Typ:	F (Kolomna)
Výroba:	1922
Súčasný stav:	Mimo prevádzky
Účel:	Historické (múzejné)
Poznámka:	07.01.1987 ex Oryol, 106; 1985 ex 85; 1982 ex 106
До 1950 (?) — Москва. 1950-1966 (?) — Орел, пассажирская эксплуатация. 1966-1982 (?) — служебный вагон № 106. 1982-1983 — реставрация под старый линейный вагон. Присвоен № 85. 11.1983 — установлен на территории депо им. Витаса как памятник. 1985-1986 — снят с постамента, проведена более точная реставрация. Возвращён № 106. 05.1986 — отправлен в Сан-Франциско (США) в качестве подарка от СССР. 1987-1994 — работал в Сан-Франциско на линии F. С 1994 не работает и стоит в одном из тупиков Музея ретро-трамваев. Подробная информация на сайте «Орловский транспорт». ______________________________________________________________ c. 1950 sent from Moscow to Oryol. c. 1966 converted to work car 106. Restored in 1982 and assigned number 85. Placed on static display in the Jouozas Vitas Depot in November 1983. Restored again in 1985–1986 and assigned number 106. Sent to San Francisco as a gift from USSR in May 1986. Commenced service in 1987. Out of service since 1994.

Komentáre · 4

07.03.2021 16:37 UTC
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 20034 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)

Русский вагон Ф в Сан-Франциско, США. Причём на ходу!
Уникальная серия из 6-ти фото загружена сегодня, спасибо.

Помню очень давние воспоминания сан-францисских музейщиков, что находясь на линии, вагон "выбивал" другие вагоны. И поэтому его испольовали крайне редко. Интересно было бы восстановить причину чисто технически.

+3 / –0

07.03.2021 18:39 UTC
Odkaz

Арсений ·

Moskva

Bez fotografií

А расскажите поподробнее как это "выбивал"? Имеется ввиду, что он попадал в аварии въезжая в заднюю часть впереди стоящего вагона или был слишком медленным и постоянно тормозил весьма юркие PCC?

Интересно было бы узнать положение дел по трамваям в СФ, когда планируется восстановление движения по остальным линиям, а то там вроде бы пока только одну линию запустили и всё. Или есть подвижки на эту тему?

Кстати, немножко оффтопа, но хотел узнать по поводу троллейбуса в Дейтоне, знаю что они закупили новые троллейбусы. Всего новых троллейбусов - 45. Исходя из наблюдений за транспортом через официальный сайт перевозчика удалось выяснить, что максимальный выпуск на все маршруты составляет - 33 единицы. Однако, троллейбусы продолжают работать смешано с автобусами, даже несмотря на то, что весь выпуск теоретически можно было бы покрыть троллейбусами. В чём кроется причина подобного положения дел? Нехватка мощностей тяговых подстанций или что-то ещё?

+1 / –0

07.03.2021 18:47 UTC
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 20034 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)

Цитата (Арсений, 07.03.2021):
> А расскажите поподробнее как это "выбивал"? Имеется ввиду, что он попадал в аварии въезжая в заднюю часть впереди стоящего вагона или был слишком медленным и постоянно тормозил весьма юркие PCC?

Имеется в виду электрика ) Много раз говорил, что я не технарь, а логист. Поэтому дальше - вопрос к технарям.

По Дейтону нужно освежить имеющуюся информацию. Пандемия внесла столько нестандарта в эксплуатации, что следить за ОТ в 2020 году по многим городам просто не имело смысла - эксплуатация реальное положение дел не отражала.

+2 / –0

07.03.2021 19:24 UTC
Odkaz

Palal ·

Tashkent

Fotografií: 2493

Цитата (Арсений, 07.03.2021):
> Интересно было бы узнать положение дел по трамваям в СФ, когда планируется восстановление движения по остальным линиям, а то там вроде бы пока только одну линию запустили и всё. Или есть подвижки на эту тему?
>

Частично в мае
https://www.sfmta.com/blog/more-muni-metro-rail-return-may

Кабельные трамваи осенью
https://www.sfmta.com/blog/update-cable-...c-fleet

Останьшое - не совсем понятно.

+2 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.