• До 25.08.2020: работал на маршруте № м4
• 04.09.2020 — 04.11.2021: работал на музейном маршруте № Т
• 04.11.2021: возгорание на территории НАТП, отдан на списание в связи с нецелесообразностью восстановления после пожара
• 22.03.2024: отправлен на утилизацию на базу СМТО ГУП "Мосгортранс" в город Дзержинский
• 04.2024: утилизирован на базе СМТО ГУП "Мосгортранс"
Цитата (koroboro10, 05.03.2021): > хватит ныть. Как минимум две зиу-5 и одна зиу-9 в Новокосино на канавах. еще есть 6505, но зачем она стоит на канаве-хз.
Они на канавах как раз по причине подготовки к параду. Они и должны были ехать. Всего три машины. Но... Это долгая и грустная история.
Цитата (BOSS, 05.03.2021): > Цитата (koroboro10, 05.03.2021): > > хватит ныть. Как минимум две зиу-5 и одна зиу-9 в Новокосино на канавах. еще есть 6505, но зачем она стоит на канаве-хз. > > Они на канавах как раз по причине подготовки к параду. Они и должны были ехать. Всего три машины. > Но... Это долгая и грустная история. > > С 6505 отдельный сериал. Да все я прекрасно знаю. Не надо мне тут рассказывать))
Цитата (Игорь Сериков, 06.03.2021): > По поводу 6505 есть вполне себе официальный комментарий от музея (или не по поводу 6505, точно сказать не могу): https://ibb.co/yXTnxk1 ------------- Постоянная работа? Не думаю что это хорошо скажется на состоянии ТС, особенно при встрече с вандалами.
Цитата (gorojanin, 06.03.2021): > Сомнительная затея делать линейную машину из полувекового кузова. Логичнее построить реплику, как это сделали китайцы.
А в чем проблема эксплуатировать оригинал с оригинальным оборудованием? Оно же примитивное, в плане ремонта думаю тот же СВАРЗ справится с обслуживанием нескольких таких машин. Сделать там например отдельный цех для их обслуживания.
Цитата (Andreasmir, 06.03.2021): > А в чем проблема эксплуатировать оригинал с оригинальным оборудованием?
Это работать надо. Но в музее не понимают суть слова музей и музейная деятельность. Музей - это место сохранения истории, а не переделки истории непонятно во что.
Цитата (gorojanin, 06.03.2021): > построить реплику
Самое смешное, что музей эти и занимается! В частности обратились в Ярославль для создания реплики двухэтажного ЯТБ.
Цитата (Andreasmir, 06.03.2021): > Цитата (gorojanin, 06.03.2021): > > Сомнительная затея делать линейную машину из полувекового кузова. Логичнее построить реплику, как это сделали китайцы. > > А в чем проблема эксплуатировать оригинал с оригинальным оборудованием? Оно же примитивное, в плане ремонта думаю тот же СВАРЗ справится с обслуживанием нескольких таких машин. Сделать там например отдельный цех для их обслуживания.
Проблема в том, что тот же ЗиУ-5 по меркам современных требований слишком широкий, и его надо гонять с сопровождением ДПСников. На парады конечно можно их привлечь, но ежедневно явно не будут под это дело целый экипаж выделять.
Цитата (Сергей Советский, 06.03.2021): > Постоянная работа? > Не думаю что это хорошо скажется на состоянии ТС, особенно при встрече с вандалами.
Скорее всего эта идея так и останется в виде комментариев в Инсте.
Цитата (Andreasmir, 06.03.2021): > Цитата (gorojanin, 06.03.2021): > > Сомнительная затея делать линейную машину из полувекового кузова. Логичнее построить реплику, как это сделали китайцы. > > А в чем проблема эксплуатировать оригинал с оригинальным оборудованием? Оно же примитивное, в плане ремонта думаю тот же СВАРЗ справится с обслуживанием нескольких таких машин. Сделать там например отдельный цех для их обслуживания.
链接