26.02.2009 ex TRZ, 0503; 12.2008 ex Rusakov, 71-619 # 0003; 08.1999 ex Bauman, 2200. 08.2015 to Bauman, 2200
История
• 18.03.1999: поступил в депо имени Н. Э. Баумана
• 2003 — начало 2005: не эксплуатировался из-за поломки электрооборудования
• Начало 2005: отправлен на ТРЗ, а затем на Тушинский машиностроительный завод, где находился с 2005 года по февраль 2008
• 02.2008 — 12.2008: модернизация на ТРЗ с установкой асинхронных тяговых двигателей
• 2016 — начало 2017: находился на территории депо имени Н. Э. Баумана
• Начало 2017 — 2022: находился на территории ТРЗ
• 2022 — середина 2023: находился в депо имени Н. Э. Баумана
• С 01.12.2023: находится в Краснопресненском трамвайном депо
Уж слишком темно!!!!!! Опять двадцать пять! Сама схема окраски необычна, но подборка цветов и их соочетание сродни "не самому весёлому спецтрансу". Да и двери светлые не в тему... :((
Цитата (Alexander_Y, 27.02.2009): > Он уже сертифицирован?
Этому вагону сертификация не требуется, т.к. он не является новым изделием. Соответственно по документам он остался 71-619, а КТМА - это просто обозначение данного варианта модернизации, сродни МТТЧ.
Цитата (cyclofillydea, 27.02.2009): > Уж слишком темно!!!!!! Опять двадцать пять! Сама схема окраски необычна, но подборка цветов и их соочетание сродни "не самому весёлому спецтрансу". Да и двери светлые не в тему... :((
Зато на солнышке он очень красиво смотрится... ;) А вообще, это был просто эксперимент, по адаптированию к 619-му кузову какой-нибудь нестандартной схемы окраски. Если этот вариант модернизации получит своё развитие, то схема окраски будет уже какой-нибудь другой. Двери же сделаны белыми для их лучшего обозначения на тёмном фоне (для слабовидящих).
Красавец!!! Очень не обычная и затргивающе-привлекательная окраска! Белые двери как раз в тему, смотрятся отлично!!! Единственное но - это то что должны были сделать белые ободы бандажей колёс и жёлтый пантограф.
链接