TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Хиросима, Kinami Sharyō № 769; Хиросима, Hiroshima 650 series № 651
  Хиросима,  Kinami Sharyō № 769 
Hiroshima 650 series № 651 
 Kinami Sharyō № 772 
 Hitachi / Kisha Seizo № 3002 
Depot Hirodenhonshamae

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 15 марта 2014 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 14.02.2021 21:10 UTC
Просмотров — 554

Подробная информация

Хиросима, Kinami Sharyō № 769

Депо/Парк:Hiroshima Electric Railway
Модель:Kinami Sharyō
Построен:1950
Текущее состояние:Передан в другой город (2015)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:2015
Примечание:Ex-Osaka
Transferred to Kushima Community Development Council (Kuma City, Miyazaki Prefecture) in 2015.

Хиросима, Hiroshima 650 series № 651

Депо/Парк:Hiroshima Electric Railway
Модель:Hiroshima 650 series
Построен:1942
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:"Hibaku Densha"
Kinami Sharyō
One of three operational cars that survived a nuclear explosion in 1945. On the day of the bombing Car 651 was running around the Chuden-mae area in Naka Ward, about 700 meters from the hypocenter. The roof and doors were blown off and the car was half-burned. Repaired and returned to service in 03.1946. The car is seldom used in revenue service, mainly on spring holidays.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Alex Krakowsky-Zoersel (Belgium))
Время съёмки:15.03.2014 04:32
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:40 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

28.12.2022 04:46 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20000 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Car 769 will be transferred to Kushima Community Development Council (Kuma City, Miyazaki Prefecture), while car 772 will be sent to Myanmar in 2015. This would leave car 762 remaining the only revenue car of the 750 class, built in 1950, ex-Osaka. The other car 768 is a charter car, rebuilt into a restaurant car.

Вагон 769 будет передан Совету по развитию общины города Кума, префектура Миядзаки, а вагон 772 будет отправлен в Мьянму в 2015 году. Таким образом, вагон 762 останется единственным линейным вагоном 750-й серии в городе, построенным в 1950 году, бывш. Осака. Другой вагон 768 — чартерный, переоборудован в вагон-ресторан.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика