Čerkasi, OdAZ-695T № 4; Čerkasi — Historical photos — Foto

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Čerkasi,

OdAZ-695T

№ 4

Historical photos

Бульвар Шевченка

Автор Игнат Ефимович Диамент. Сохранил Александр Сердюк. Источник: https://www.facebook.com/photo?fbid=2871...0452454.

Nosūtījis ak_timur ·

Krasnodara Datums: Jūlijs 1967 g. (apmēram)

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Licence: BY-NC-SA

Publicēts 07.02.2021 14:58 UTC
Skatījumus — 1021

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +45

Илья766	+1
Wetal	+1
Voskhod	+1
01-06	+1
Александров Николай	+1
Dmytro Bondar	+1
Олег Бодня	+1
YaMain	+1
Александр Рябов	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Кот-777	+1
Vladlen99	+1
Денис Волотовский	+1
Timofeiikarus	+1
kr0t	+1
Сергей Валерьевич	+1
Бараш Алексей	+1
Олег Черников	+1
Владимир Мартынов	+1
misa	+1
Сергей Nemtsev	+1
Хоббит	+1
KyivAndrey14	+1
D-Ch	+1
Ivan Voiteshonok	+1
leha71	+1
Александр М5	+1
ЛВС-90	+1
Ymtram	+1
Евгений Лысый	+1
glizdinskiy	+1
Лев Мощевитин	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Артемий Тимофеев	+1
TFA	+1
Андрей Ковешников	+1
Вололя	+1
femida-msk	+1
Stanislav Dudnev	+1
tavalex2007	+1
медведь	+1
TRalex	+1
Ahtung_23	+1
Синий трамвай	+1
nss991	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Čerkasi, OdAZ-695T № 4

Depo/Parks:	Trolleybus
Modelis:	OdAZ-695T
Ražots:	1965
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts
Iecelšana:	Pasažieru
Фото

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Artist Name:	Игнат Диамент. Черкассы
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 8

07.02.2021 15:55 UTC
Saite

медведь

Foto: 35

А тяговый двигатель где у них был. Под полом? Или взади? И контакторная панель где была?

+1 / –0

07.02.2021 17:01 UTC
Saite

Kay-Altos ·

Kijiva

Foto: 77

Цитата (медведь, 07.02.2021):
> А тяговый двигатель где у них был.

Всё сзади - и ТД, и контакторная панель. При работе с контакторами без снятия штанг троллейбус имел свойство убегать в поля самостоятельно.

+6 / –0

07.02.2021 18:53 UTC
Saite

медведь

Foto: 35

Очень интересно! Спасибо Вам большое! И в догонку, забыл. А электрооборудование наверняка было МТБшное.?

+1 / –0

07.02.2021 19:12 UTC
Saite

tavalex2007 ·

Kijiva

Foto: 17077 · Foto moderators

Уже под одним львовским фото такого троллейбуса писали - МТБшное. Во Львове МТБ были, вот с них и взяли.

+4 / –0

08.02.2021 04:59 UTC
Saite

Евгений Лысый

Foto: 66

Цитата (Kay-Altos, 07.02.2021):
> Цитата (медведь, 07.02.2021):

> > А тяговый двигатель где у них был.
>
> Всё сзади - и ТД, и контакторная панель. При работе с контакторами без снятия штанг троллейбус имел свойство убегать в поля самостоятельно.

Вот же можно было сделать низкопол!

А что ж, это было свойство именно этого троллейбуса - приходить в движение при работе с контакторами?

+1 / –0

08.02.2021 09:21 UTC
Saite

Kay-Altos ·

Kijiva

Foto: 77

Цитата (Евгений Лысый, 08.02.2021):
> А что ж, это было свойство именно этого троллейбуса - приходить в движение при работе с контакторами?

Контакторная панель - сзади. Что, никогда линейные контактора не залипали? Или наоборот, угли или веник под контактора не подкладывали? В контакторную панель строго по ТБ - только после полной обесточки заглядывали? )
Ситуации разные бывают.

+5 / –0

08.02.2021 18:16 UTC
Saite

медведь

Foto: 35

Цитата (tavalex2007, 08.02.2021):
> Уже под одним львовским фото такого троллейбуса писали - МТБшное. Во Львове МТБ были, вот с них и взяли.

Спасибо за ответ. Да, было вспомнил. Просто забыл. Спасибо что напомнили. Благодарю!

+2 / –0

09.02.2021 19:12 UTC
Saite

tavalex2007 ·

Kijiva

Foto: 17077 · Foto moderators

Всегда рад!

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.