TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Riga, TR1 (71-277) nr. 901
  Riga TR1 (71-277) nr. 901 
Rīgas vagonu rūpnīca

Publicat de K.Paiken           Dată: 17 aprilie 2006 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 31.01.2021 06:19 UTC
Vizualizări — 1959

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +106
Tučňák+1
Кривич Илья+1
NeoTroll+1
Максим Фомичёв+1
Э.В.Ротгрифф+1
Vladimir Vill+1
Еся+1
tramvajový ventilátor+1
Dima2023+1
Локхид+1
zero20+1
sSnaiperis+1
Assate+1
Станислав+1
Navigator+1
Дамир Абдуллин+1
AlMax+1
STS+1
Сергей Сергеев+1
Moscowit+1
Petr Bystroň+1
Александр Рябов+1
leha71+1
Vladlen99+1
Aleksandr Sazykin+1
Денис Волотовский+1
Michal Isakov+1
mann+1
Denis+1
Dimas-pjas+1
Андрей Сычёв+1
Алексей Краснов+1
Raven+1
Мих@N+1
Илья Шпаков+1
Arseniy4660+1
Абрам+1
pashdj+1
Серега Ф.+1
Ник Харлей+1
Олег Бодня+1
Etix1979+1
Андрей Харьковой+1
RGB+1
Бараш Алексей+1
denver+1
Yosheek+1
AlexSan+1
DANIIL+1
manil+1
AVB+1
Ivan Voiteshonok+1
Т.Л.Н.+1
Дмитрий Кояш+1
A. N.+1
Серый+1
Сергофан+1
димус+1
Seriy+1
Сергей Валерьевич+1
Орлов Виктор+1
Олег Черников+1
Евгений Лысый+1
tatra t4su+1
Сэм+1
Maxtor+1
Daniar Safiułlin+1
Александров Николай+1
Клим Максим+1
Лев Мощевитин+1
Андрей Захаров+1
nikwotnik+1
taras+1
Максим Раевский+1
Киpeeв Андрей+1
Shpachok Miner+1
FanUmbrella+1
kosteg+1
Илюха_ЛэП+1
Хоббит+1
railwayman+1
ma_pronin+1
YaMain+1
Keith Kaizer+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Александр Шанин+1
Diman+1
RainMan+1
Aleksandr Yakubenko+1
Вололя+1
focus1965+1
Jeka22+1
tavalex2007+1
Карданный Вал+1
Ralfs.Walters+1
Дмитрий Михайлов+1
Max+1
Nikolay Ryzhov+1
Полтавский+1
ER2-130709(01)+1
Владимир Мартынов+1
Spector+1
Андрей Кравчук+1
kr0t+1
УКВЗ+1
Ymtram+1

Riga, TR1 (71-277) nr. 901

Depoul:Rīgas vagonbūves rūpnīca
Începând cu...:1990
Model:TR1 (71-277)
Anul construcției:1988
Starea actuală:Retras din circulație (1999)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:04.2009
1988-1989 — РВЗ
1990-1999 — депо № 3
1999-2009 — РВЗ
23.04.2009 — утилизирован

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

31.01.2021 06:19 UTC
Link
Fotografii: 12239 · Moderatorul fotografiilor
Автор пожелел остатся анонимным.
+2
+2 / –0
31.01.2021 12:23 UTC
Link
Fotografii: 131
Спасибо за интересное фото!
+8
+8 / –0
01.02.2021 06:06 UTC
Link
Fotografii: 66
Не понял про место съёмки. РВЗ работает, или уже тоже нет?
0
+1 / –1
01.02.2021 06:18 UTC
Link
Орлов Виктор · St Petersburg
Fotografii: 1390
Цитата (Евгений Лысый, 01.02.2021):
> Не понял про место съёмки. РВЗ работает, или уже тоже нет?

закрылся конечно, но в 2006 ещё был полужив
+5
+5 / –0
01.02.2021 08:18 UTC
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
А вагоны для Нового Афона в Абхазии, разве они не после 2006 г. изготовили?
+1
+1 / –0
01.02.2021 08:25 UTC
Link
Fotografii: 10
Это другая кантора уже построила,и после того уже закрылась.
+3
+4 / –1
01.02.2021 13:48 UTC
Link
ambur · St Petersburg
Fotografii: 7
Очень жалко это предприятие:( Как власти Риги планируют использовать теперь его территорию? Кому она вообще сейчас принадлежит?
+4
+5 / –1
01.02.2021 15:20 UTC
Link
Тимурс · Riga
Nicio fotografie
Цитата (ambur, 01.02.2021):
> Как власти Риги планируют использовать теперь его территорию?

Ничего конкретного не известною Завод находится во вполне перспективном (да, по фото не скажешь) районе, поэтому смею предположить, что на месте завода появятся офисы либо жильё. Но производства там, скорее всего, не будет, больно близко к центру
+5
+5 / –0
01.02.2021 16:54 UTC
Link
Fotografii: 131
Цитата (mehanic, 01.02.2021):
> Это другая кантора уже построила,и после того уже закрылась.

Почему же, абхазский поезд строили на том же РВЗ, что и на фото. Последние работы завода - КР электропоездов ЭР2 для Азербайджана в 2015 году и модернизация дизель-поездов DR1AC в 2016 году.
+4
+4 / –0
02.02.2021 00:37 UTC
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
И это столько времени на РВЗ что-то теплилось, пусть и не так жизнь кипела, как в лучшие времена, и только сейчас тучи сгустились совсем?
Да... Просто слов нет.
Может быть всё таки у него ещё есть какие то шансы?
Или ж.д. техникой будут снабжать другие члены ЕС и ни производство, ни ремонт вагонов, ни Латвии, ни Прибалтике, уже будет не нужен?

И ещё, вопрос к рижанам: а подъездные пути на РВЗ ещё до недавнего времени, вовсю использовались? Действуют ли они сейчас?
0
+0 / –0
02.02.2021 01:27 UTC
Link
STS · Berlin
Fotografii: 387
Цитата (Бараш Алексей, 02.02.2021):
> ж.д. техникой будут снабжать другие члены ЕС и ни производство, ни ремонт вагонов, ни Латвии, ни Прибалтике, уже будет не нужен?

Именно так и есть уже давно.
Да и вряд ли РВЗ (да и Латвия вообще) даже теоретически способен сейчас создать что-то отвечающее современным требованиям к подобной технике.
+2
+2 / –0
02.02.2021 05:07 UTC
Link
Fotografii: 12239 · Moderatorul fotografiilor
Не только смогли, но создали бы, если не маштабная коррупция, и «крепкие хозяйственники» в руководстве предприятий после развала СССР. Предложения о сотрудничестве были несколько, и для РВЗ в том числе, так что - во всем человеческий фактор и слепая алочность и тупость. Легче всегда говорить, что советские заводы нельзя было сохранить, но это просто слова.. Для РВЗ, кстати, было даже 2 потенциальных инвстора: Бомбардье и КАФ, но - увы..
+6
+6 / –0
02.02.2021 13:16 UTC
Link
STS · Berlin
Fotografii: 387
Цитата (Кристиан Грамбергс, 02.02.2021):
> Легче всегда говорить, что советские заводы нельзя было сохранить

Можно и даже нужно было.
Но в сегодняшний век глобализации они по факту влились бы в различные транснациональные корпорации.

Цитата (Кристиан Грамбергс, 02.02.2021):
> Для РВЗ, кстати, было даже 2 потенциальных инвстора: Бомбардье и КАФ

Думаю, в итоге получился бы просто латвийский сборочный завод того же Бомбардье с его же производственной линейкой.
Но это в любом случае лучше, чем сегодняшние руины.
+5
+5 / –0
02.02.2021 20:06 UTC
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
А ещё забьют гвоздь в гроб тому, что стольким латышам были бы рабочие места, и не где-то за сотни километров.
Видать не в интересах это тех, кто ничего не делал, чтобы поддержать РВЗ.
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.