TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург — Общегородские схемы
  Санкт ПетербургОбщегородские схемы
Enlarge via click — Увеличивается по клику.

Copy: https://www.aroundspb.ru/

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1981 г.

Статистика

Публикувано 30.01.2021 21:57 UTC
Разглеждан — 1969

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

30.01.2021 23:05 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20053 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Данная карта мне особо запомнилась. На рубеже 1980-81 гг. отдел "транспортной хроники" в газетах Ленинграда как-то особо активно пестрил всякими изменениями.

По сравнению с предыдущим изданием от 1980 г., всего за год произошли следующие изменения:
- маршрут трамвая 15 продлён и криво дорисован по Бухарестской ул. и ул Ярослава Гашека до ст/м "Купчино" (18.12.1980);
- официально признана отмена 27-го маршрута трамвая до 10-й Красноармейской (1980), что на практике было актуально уже какой-то период времени из-за ремонтов;
- маршрут трамвая 31 укорочен до пл. Стачек (1980);
- маршрут трамвая 47 укорочен до Кушелевки (3.11.1980);
- ведён маршрут трамвая 58 (3.11.1980);
- маршрут троллейбуса 3 перенаправлен вместо Казанского собора к Балтийскому вокзалу (20.12.1980);
- маршрут троллейбуса 11 перетрассирован пр. Солидарности - ст/м "Чернышевская" (20.12.1980);
- маршрут троллейбуса 13 продлён по ул. Есенина до Придорожной аллеи (16.12.1980);
- открыто после реконструкции кольцо "р. Оккервиль" и туда переведён трамвайный маршрут 23 (19.01.1981, но через 5 лет 31.12.1985 вернётся на Солидарности), однако маршрут трамвая 46 ещё сюда не продлён (будет продлён через 2 года 30.06.1983); так же к "Оккервилю" переведён троллейбусный маршрут 28 (30.04.1981), однако маршрут троллейбуса 27, всё ещё следует до Народной, и будет продлён до "Оккервиля" только 30.06.1981, т.е. карта выхватывает период работы маршрута 28 до "Оккервиля" соло всего в 2 месяца.

Мало кто замечает, но карта уникальна тем, что выхватила недолгое экспериментальное продление троллейбусного маршрута 18 от Литейного пр. через Литейный мост до ул. Академика Лебедева, явно в компенсацию отменённого 25.12.1979 маршрута 25 от Смольного через Выборгскую сторону. Такой эпизод с 18-м в истории ленинградских маршрутов никак не отражен.

Так же это единстенное издание схем транспорта Ленинграда, в которое попал троллейбусный маршрут 11 из Весёлого Посёлка до ст/м "Чернышеская". Маршрут продержится в таком виде всего 15 месяцев 20.12.1980 - 30.03.1982. Отмена маршрута до сих пор остаётся для меня загадкой. Как только такой маршрут появился, он СРАЗУ стал пользоваться огромной популярностью в Весёлом Посёлке, пожалуй даже больше, чем 41-й. Предполагаю, что 11-й пустили, "разбавив" 41-й. Но 41-й возил к метро, был единственной отдушиной, в которую можно было влезть, не поместившись в 155-й автобус (хоть тролль и ехал на 7-8 минут дольше), и такой "разбавленный" 41-й у граждан не прошёл.

Также примечателен на всех вариантах карты данного издания троллейбусный маршрут 47, безвестно пропадающий где-то в Ленинградской области. После выхода первой карты в 1980 г. поехал изучать этот новый маршрут, типа местный междугородный маршут-уникум, и очень разочаровлася, когда обнаружил, что маршрут имел всего 5 остановок в длину )
+4
+4 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.