Ощущение что кто-то сгонял оторваться в Лондон посмотреть на шпили, увидел там Борисмастер, и решил что-то подобное сделать с трамваем.

А мне напоминает классические канадские вагоны.

Цитата (Карданный Вал, 27.01.2021):
> А мне напоминает классические канадские вагоны.

Еще штангу прилепить и будет ок)))

Неоднозначный девайс.

Какой любитель кислоты догадался присобачить сюда табло зелёного цвета?

Вагон воспринимается как-то по другому в уличных реалиях, когда не на выставке. Честно говоря, смотрится как что-то неестественно игрушечно-попугайское. Я бы сказал, не совсем понятно зачем так поигрались именно с трамваем ) Никакого ощущения "ретро" здесь вообще нет.

Зато подтверждение того, что писал раньше: убрать лишние завитушки, кепку-козырёк спереди и странный МУ - и получился отличный повседневный линейный вагон (внешне, по крайней мере). Даже одну фару нужно так и оставить. Кто-нибудь, донесите эту мысль до производителя на будущее, пожалуйста.

Очень красивый дизайн сделали трамвая:) Такой трамвай очень хорошо будет вписываться архитектуры разных городов:)

Цитата (Yury LRTA, 27.01.2021):
> Вагон воспринимается как-то по другому в уличных реалиях, когда не на выставке. Честно говоря, смотрится как что-то неестественно игрушечно-попугайское. Я бы сказал, не совсем понятно зачем так поигрались именно с трамваем.

Как зачем? Понятно же, чтобы в кривой двери открывались :-) хороший повод не ставить кожухи на тележки.

Они что с кожухами, что без открываться не будут.

Как би я не хочу обидеть всех, но вагон немного уродски вышел. Как по мне в обычном виде вагон краше. Ну и ретро также. Заранее примите извинения за грубрсть))

Напоминает таллинские ретро татры.

А мне очень нравится вагон!

Для экскурсионного трамвая отлично.

А пантограф-то Селена, а не Соло)

Цитата (Yury LRTA, 27.01.2021):
> странный МУ

Чем он странный? Почти как в Познани, только кегль бы цифр крупнее и цвета жёлтого.

Наконец-то неумение создателей в дизайн пошло на пользу)))))))))))))))

Ну не знаю! Кому-как, а по мне страшненький и слишком пёстрый трамвай! Белый, жёлтый, вишнёвый, чёрный... Слишком часто они сменяют друг друга. А жёлтые "ретро-рамки" ниже окон явно лишние, здесь слишком мало для них места. Да и вообще они не нужны. УралТрансМаш в очередной раз доказал, что называться "транспортным дизайнерм" и быть транспортным дизайнером - две разные вещи.
А езда на деревянных лавочках ну никак не добавляет комфорта (напомню, вагон заявлялся как обычный пассажирский).

Цитата (Дима Канеки, 27.01.2021):
> Какой любитель кислоты догадался присобачить сюда табло зелёного цвета?

Вполне вероятно, что цвет на табло можно настроить любой. Так умеют делать табло на "Адмиралах", да и последние версии информатора "Искра" тоже.

Пытались создать "ретро", а получилось, в какой-то степени, лучше чем современные модели, например 71-407. Так что можно запускать в серию по маркой "Екатеринбург Классик"

С бугелем и зеркалами на ажурных кронштейнах отлично бы смотрелся!

а вот без этих скошенных окошек никак нельзя?

А мне нравится )) Да, зеленое ЭМУ тут не в тему.

Цитата (Декабрист, 27.01.2021):
> Вполне вероятно, что цвет на табло можно настроить любой.

Но настроили-то зелёный.

На мой взгляд, получился гораздо лучше, чем "обычный" 71-415.

Ему б вместо полупантографа бугель и будет прекрасно.

Да это же ГЗРВ-33 из TrumGame Тараса Березняка!
https://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/71/Gzrw15.PNG
Эхх, вернули мне мой 2010-ый, сколько я времени на летних каникулах перед 10-ым классом в этом симуляторе прокатал... Ностальжи. Надо скачать, пока сервер еще доступен, поностальгировать. И вам советую.
Интересно, а сам петербургский Маэстро Тарас есть на этом сайте?

Цитата (Yury LRTA, 27.01.2021):
> что-то неестественно игрушечно-попугайское

Полностью согласен с этим определением. Вообще, дизайн кузова хорошь, если сделать его без псевдо-ретро-выпендрёжа, получился бы симпатичный вагон. Очень люблю обратный наклон в дизайне.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 29.01.2021):
> Цитата (Yury LRTA, 27.01.2021):
> > что-то неестественно игрушечно-попугайское
>
> Полностью согласен с этим определением.

Я тоже согласен. Можно было сделать всё это без нарисованных «рамочек», муляжа тормозной колонки и псевдософитов и не заявлять ни о каком «ретро» — был бы нормальный альтернативный дизайн линейки.

Цитата (-_Д_М_И_Т_Р_И_Й_-, 27.01.2021):
> Для экскурсионного трамвая отлично.

Для экскурсионного трамвая тут слишком жёсткие сиденья, некоторые из которых почему-то ещё и спинкой к окнам расположены (отличная обзорная экскурсия, правда?) и слишком много дверей. Непонятно также, для чего экскурсионному вагону низкий пол — ему ведь скорость посадки до буферного фонаря, он должен (по-хорошему) стоять под посадкой на особом пути и, возможно, подолгу. Гораздо лучше было бы делать экскурсионный вагон из последнего 71-619, который никто не покупает из-за 0% низкого пола или из оставшихся заготовок для 71-407, спрямив пол над корытом и убрав среднюю дверь. Для инвалидов можно подъёмник в переднюю дверь встроить. Высокопольность позволит сделать крышевое остекление или даже полукабриолет, как в Праге. Ставим мягкие сиденья 2+2 — и совсем другое дело.
Ещё, конечно, нужно, чтобы трамвайные линии в городе проходили мимо достопримечательностей, а не по задворкам.