Новокузнецкая улица, 34, строение 1
Бывший доходный дом Л.А. Энгельбрехта.

Построен в 1913 г. архитектором А. Прамнеком с использованием плана 1910 г. архитектора Н. Доброхотова. Согласно источникам: один выполнил эскиз дома, а другой осуществил задуманное, лишь незначительно изменив декор. Часть московских искусствоведов именуют здание "архитектурной нелепицей", в связи со смешением неимоверного для одного здания количества архитектурных стилей: башенка-эркер с правой стороны фасада, граненый эркер слева, и рисунок решёток балконов выполнены в стиле "Модерн"; пилястры с капителями - в традиции "Неоклассики", но с нетипичными акантами в виде лопухов; килевидный портал и наличники над оконными проёмами башни выполнены в традициях "Неорусского" стиля. По всей видимости, всё это указывает на активное "участие" заказчика в разработке и реализации проекта.

14 лет тому назад https://transphoto.org/photo/115510/

Цитата (ARTём, 27.01.2021):
> По всей видимости, всё это указывает на активное "участие" заказчика в разработке и реализации проекта.

Спасибо за замечательную историю! Видимо, заказчик был, так сказать, "новый русский" - только не из 1990-х, а из 1900-х - 1910-х.

Цитата (ARTём, 26.01.2021):
> Часть московских искусствоведов именуют здание "архитектурной нелепицей"

Сейчас время такое, что любое старинное здание выглядит хорошо. Особенно на фоне современного искусства - башни, которая на фото в дымке, например

Надо проложить линии трамвая возле различных интересных мест, таких как Тверская улица, район Арбат и тп, чтобы многоуважаемый автор рассказывал о данных краях)
Очень радует, что на сайте можно не только посмотреть на линии трамвая, а ещё немного узнать об окружении этих линий, что мы все видим из окна трамвая. Это достаточно интересный момент. Спасибо автору за это!

Спасибо за отзывы!

Приятно, что кому-то это интересно. Мне кажется, историко-культурологический аспект, именно в Трамвайном деле крайне важен! Это самый старый вид ГОТа, имеющий многослойную историю и многосферную составляющую. Здесь и история трамвайных линий, и хронологическое изменение ПС, и интересные объекты мест связанных с Трамваем, и взаимосвязь этих сущностей, как между собой, так и с общими историческими преобразованиями города в целом.


Цитата (MaNdRoN, 27.01.2021):
> проложить линии трамвая возле различных интересных мест, таких как Тверская улица, район Арбат и тп

Я бы, всё-таки, для начала прокладывал линии там, где они реально нужны. ;-) А потом уже "подтягивал" к ним все остальные "составляющие"... Лично для меня всё-таки интереснее всякие старо-московские закоулки с Трамваем. Они как-то более уютнее, самобытнее и спокойнее, чем центральные улицы. Ну, и неповторимая атмосфера, которую им придаёт Трамвайное движение.

Не в обиду никому, но именно в Москве: Трамвай - больше, чем просто вид городского ОТ! Это часть образа города, его атмосферы. Увы, но очень многие начальники и жители этого не осознают.


Цитата (MKUS20, 27.01.2021):
> башни, которая на фото в дымке, например

Ну, всё-таки, справедливости ради, "пример" на Павелецкой - далеко не самый плохой. Что весьма удивительно для "кепочной" эпохи (наверное верха безвкусия и пошлого кича). Вблизи, да - новодел, но добротный! Благородные материалы в отделке, и какое-никакое присутствие архитектуры. А на расстоянии - так вообще, довольно неплохо (относительно времени) вписалось в общий облик площади. Всё-таки стилистика "сталинок" относительно выдержана (разница угадывается только вблизи). Так что - не могу не заступиться именно за это здание.

Все-таки в... как бы назвать... "Лужкоко" что-то есть. Я, вот, недавно проехался впервые с 2005-го года на монорельсе. Решил до закрытия системы успеть понастольгировать. Незабываемые впечатления! Сюда же и Бутовская линия, и пешеходные мосты черз реку Москва на Киевской и Фрузенской, и все это. Возвращение в детство. Некий флешбек. Не архитектор, более подробно не опишу, но уникальность в архитектуре Лужковского периода точно есть, пусть будет, как напоминание об эпохе и 90-ых-2000-ых с более высокими деревьями и более зеленой травой.

Увы, лужковский стиль жив
Достаточно посмотреть на остров мечты

Ну, то что "кепкицизм" - "неповторим" и "неподражаем" - это однозначно! Поэтому - это и "эпоха", что имеет свои "выдающиеся" отличительные особенности... Не важно, как она оценивается, но выделяется точно. Достаточно взять ту же ЛДЛ. Я хоть на ней ни разу в жизни и не был, но даже по фото "особенность" чувствуется однозначно.
Эпохи оцениваются по-разному. Часто даже совершенно полярно. Кого-то восхищает "сталинский" стиль, а кто-то считает его "перегруженным" и "тяжеловесным". Кому-то нравится "минимализм" 1960-х, а кто-то пинает его за "хрущёбы" и безликие стеклобетонные монстры. В любом случае, безоценочно: если период выделяется и определяется по характерным чертам - это "эпоха". Есть "эпохи" разрушений, типа "хрущёвского" или "лужковского", а есть созидания. Едины они только в одном: старое заменяется новым. Принципиальное различие - в ценности производимой замены. Когда избы заменяются "сталинскими дворцами" - это одно, а когда купеческие особняки в историческом центре на типовые "панельки"...


Цитата (Печков Алексей, 27.01.2021):
> Достаточно посмотреть на остров мечты

Да, уж... Это - "что-то" с "нечто"! Но, видать заказчики из тех, кто "в кепке". :-( Во всяком случае из тех времён. С тем же природным отсутствием, напрочь отбитым чувством вкуса. Кому-то "медведь" на ухо при рождении наступает, а кому-то на орган отвечающий за общее восприятие прекрасного. Остаётся надеяться, что это лишь "отрыжка эпохи".

Цитата (ARTём, 27.01.2021):
> Достаточно взять ту же ЛДЛ. Я хоть на ней ни разу в жизни и не был,

Неужели даже просто прокатиться неинтересно? Все новые станции стараюсь объехать во всех российских городах))

Цитата (ARTём, 27.01.2021):
> Да, уж... Это - "что-то" с "нечто"! Но, видать заказчики из тех, кто "в кепке". :-( Во всяком случае из тех времён. С тем же природным отсутствием, напрочь отбитым чувством вкуса. Кому-то "медведь" на ухо при рождении наступает, а кому-то на орган отвечающий за общее восприятие прекрасного. Остаётся надеяться, что это лишь "отрыжка эпохи".

Остро Мечты, может, и безвкусица, но как назвать тогда современную строго параллелепиденую жилую застройку, типа как на Полярной улице? Просто цветные огромный бруски, по сравнению с которыми даже хрущёвки 60-х смотрятся сложными с архитектурной точки зрения проектами. Уж лучше пусть будут Острова Мечты, чем повсеместный кубизм. Такое впечатление, что Малевич дома для Москвы рисует))

Цитата (Чока, 28.01.2021):
> Все новые станции стараюсь объехать во всех российских городах

Ну, не надо мне было в те края никогда. Вот ЛДЛ полностью и выпала. А специально ездить - я не настолько любитель метро. Для меня "метро", как объект интереса, ограничивается https://transphoto.org/photo/1292431/?gid=741 Всё остальное - исключительно транспортная необходимость. За исключением родной ЗЛ. Если взять схему ММ, то полно участков, где я тоже никогда не был:
3 за Волоколамской
5 между Октябрьской и Курской
6 за ВДНХ и Третьяковской
7 за Тушинской
8 за Перово
9 за Дмитровской и южнее Чеховской
10 ЦЕЛИКОМ
12 ЦЕЛИКОМ

И ещё больше участков, где доводилось бывать по 1-2-3 раза, за без малого 40 лет.


Цитата (Чока, 28.01.2021):
> Уж лучше пусть будут Острова Мечты, чем повсеместный кубизм.

Дык, я про то и говорю, что должна быть культура обустройства общественного пространства. Нельзя плодить депрессивные среды из типовой и безликой застройки. И без этого стрессов в большом городе выше крыши.