TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калининград — Разные фотографии; Трамваи — Tatra KT4SU
  Калининград — Разные фотографии
Трамваи — Tatra KT4SU
Калининград, Трамвайное депо
Тележка вагона КТ4: 1-электромагнитное приводное устройство стояночного тормоза; 2-управляющая тяга стояночного тормоза; 3-оттормаживающий рычаг; 4-амортизатор(гаситель колебаний); 5-люлька центрального подвешивания; 6-поводок; 7-башмак рельсового тормоза; 8-буксовый узел; 9-пружины центральной подвески; 10-резиновые вкладыши подрессоренных колес.

Автор: Olegov · Светлогорск           Дата: 10 декабря 2008 г., среда

Статистика

Опубликовано 23.02.2009 14:24 UTC
Просмотров — 675

Подробная информация

Комментарии · 8

12.11.2009 09:15 UTC
Ссылка
Mister Mo · Пермь
Фото: 152
На многих калининградских вагонах элемент № 4 отсутствует.
0
+0 / –0
13.11.2009 08:46 UTC
Ссылка
moles · Таллин
Фото: 811
У нас 6 элемент называется - реактивной тягой.
0
+0 / –0
16.05.2010 19:49 UTC
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Реактивная тяга - он же поводок. Давай так обзовем его :))
0
+0 / –0
25.01.2012 23:22 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Объясните, пожалуйста, для чего этот поводок?
+2
+2 / –0
26.01.2012 00:19 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
А, понял. Для передачи момента от тележки на шкворень. Правильно?
0
+0 / –0
26.01.2012 06:39 UTC
Ссылка
diesel-mk · Светлогорск
Фото: 22
Поводок передает толкающее усилие от рамы тележки на люльку (и далее через шкворень на раму вагона). Кроме того упругое крепление поводка позволяет тележке менять угол наклона относительно люльки (и соответственно шкворня).
+2
+2 / –0
26.01.2012 17:12 UTC
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (diesel-mk, 26.01.2012):
> Поводок передает толкающее усилие от рамы тележки на люльку (и далее через шкворень на раму вагона). Кроме того упругое крепление поводка позволяет тележке менять угол наклона относительно люльки (и соответственно шкворня).

Получается 2 поводка с обеих сторон при повороте тележки представляют собой пару сил, или вращающий момент, действующий на люльку.
0
+0 / –0
26.01.2012 18:01 UTC
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Цитата (Diesellok, 26.01.2012):
> Получается 2 поводка с обеих сторон при повороте тележки представляют собой пару сил, или вращающий момент, действующий на люльку

Совершенно верно.
Во-первых, то, что ты сказал.
Во-вторых, дополнительно гасит колебания, возникающие при движении экипажа.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика