TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Тролза-5275.05 «Оптима» № 8431; Москва, ЗиУ-682Г [Г00] № 6312
  Москва Тролза-5275.05 «Оптима» № 8431 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 6312  —  маршрут 73
К/ст "ВДНХ" (южная)

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 7 сентября 2003 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 21.02.2007 21:00 UTC
Просмотров — 959

Подробная информация

Москва, Тролза-5275.05 «Оптима» № 8431

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:2003
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Построен:2003
Заводской №:5
VIN:XTU52750530000005
Текущее состояние:Списан (2015)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2015
Работал на маршруте №28

Москва, ЗиУ-682Г [Г00] № 6312

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
С...:01.2002
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1996
Заводской №:5785
Текущее состояние:Списан (11.2005)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2006
Примечание:До 12.2001 — 5-й ТП, 5303
Заводская окраска синий-темносиний в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

КР МТРЗ 01.2002 г. (подменен, выход с КР 01.2002, ремонтную табличку МТРЗ не ставили, перегородка кабины с табличкой переставлена на троллейбус №5302,установлена перегородка кабины другого троллейбуса (3350) той же модели (заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены,кожуа дверных приводов оставлены родные,над задними стеклами в салоне металлическая обшивка задка отавлена родная (молдинги стандартные троллейбусные),окраска снаружи целиком серый — внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

В 5 парке работал на аршрутах 5,15,31.
В 6 парке работал на маршруте 73.

12.2005 г. отправлен на МТРЗ, порезан, по документам прошел КР с заменой кузова.

Комментарии · 3

12.05.2013 10:17 UTC
Ссылка
ЗиУ-683В · Москва
Фото: 11
господа редакторы, прошу данное фото отвязать от номера 8427 и привязать к 8431.
я вполне уверен, что изображённая на этом снимке Оптима не является той самой Оптимой, которой впоследствии присвоили парковый номер 8427.

аргументирую.

обратите внимание на форму углов лобового стекла (и резинового уплотнителя).

у самых первых трёх Оптим (8427, 8428, 8429, про 8430 не могу сказать, т.к. на сайте нет её фотографий до установки бронеморды) лобовое стекло имеет чёткие прямые углы, такие лобовые стёкла устанавливались на модель 5275.00.

8427
http://transphoto.ru/photo/252795/
8428
http://transphoto.ru/photo/99103/
8429 (кстати, удобно сравнить, машина здесь в таком же белом заводском окрасе)
http://transphoto.ru/photo/9776/

на последующих же Оптимах углы лобового стекла несколько скруглённые (как и на данном снимке).

к тому же на этом сайте уже есть фото двух машин, изображённых здесь слева (Тролза Оптима и МТрЗ), причём Тролза справедливо привязана к 8431.

http://transphoto.ru/photo/10068/
+3
+3 / –0
12.05.2013 12:28 UTC
Ссылка
Mitay · Москва
Фото: 123
Цитата (ЗиУ-683В, 12.05.2013):
> господа редакторы, прошу данное фото отвязать от номера 8427 и привязать к 8431.

Об этом лучше писать на форуме http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php...&start=200 в этой теме, тогда обязательно быстро исправят.
+1
+1 / –0
17.05.2013 17:57 UTC
Ссылка
ЗиУ-683В · Москва
Фото: 11
благодарю, буду знать
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.