Вот это точно сюрприз!

«Российский троллейбус немецкого качества» - время покажет.

Внешне очень хорош, конечно.
Смущает отсутствие видимых крепежей для барабанов, не хотелось бы такие машины видеть с соплями.

Кто-нибудь расскажет что это? Очень похож на Авангарда в доработанном кузове. Или это он и есть?

Цитата (Korben Dallas, 14.01.2021):
> Кто-нибудь расскажет что это? Очень похож на Авангарда в доработанном кузове. Или это он и есть?

Вообще, ходят слухи, что ТролЗа распродавала свои разработки, и это должно быть похоже на Мегаполис-2. Но пока выглядит как смесь Меги, Авангарда и МАЗа

Сколько ожидается таких ?

Блин, по наружке издали выглядит просто великолепно. И дизайн приятный, и пластик ровный, и облицовка достаточно технологична, не то что у некоторых. Кузов очень похож на Авангард, и это печально, по крайней мере, те части, которые можно увидеть на фото с улицы - каркас левого борта, каркас крыши, очень дохлые, и не видно решений, которые бы позволили компенсировать недостаток прочности.


Цитата (nikwotnik, 14.01.2021):
> и это должно быть похоже на Мегаполис-2

документация на Мегаполис уехала к ПК ТС, а это явный Авангард

Цитата (nikwotnik, 14.01.2021):
> Но пока выглядит как смесь Меги, Авангарда и МАЗа

Кстати да. Задний свес напоминает последний мегаполис, передний свес МАЗ 203, ну а основа от Авангарда.

Цитата (Korben Dallas, 14.01.2021):
> Кто-нибудь расскажет что это? Очень похож на Авангарда в доработанном кузове.

Что-то типа того. Разработка вологодская, но уже не "Транс-Альфы". Новая компания, в которой работают специалисты, ранее имевшие отношение к Т-А. Похоже, история с УКВЗ и ПК ТС повторилась, но уже на троллейбусном "фронте".

Цитата (Раф, 14.01.2021):
> документация на Мегаполис уехала к ПК ТС, а это явный Авангард

Ну необязательно только к ПК ТС. Салон посмотрите на рендерах. https://vk.com/wall-151258325_18548

Цитата (mehanic, 14.01.2021):
> Сколько ожидается таких ?

Обещают 10 в этом году, но непонятно, пройдена ли сертификация и есть ли у данной модели ОТТС.

Подробности тут - https://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/n...26.html

Там же интересная презентация от компании-производителя.

Цитата (Игорь Букатин, 14.01.2021):
> Внешне очень хорош, конечно.
> Смущает отсутствие видимых крепежей для барабанов, не хотелось бы такие машины видеть с соплями.

ПШУ тама

А лестница на корме будет?

Цитата (Раф, 14.01.2021):
> документация на Мегаполис уехала к ПК ТС

Печально.

В свете последних событий актуализировался вопрос покупки домой микроволновки, поскольку попкорну на всю эту историю мне потребуется много

Весьма достойно получилось, красивее громоздких холодильников от ПК ТС. Еще бы цвета нормальные, уйти от этой РЖДшной серости.

Передок топорный, а вот сзади очень даже неплохо смотрится.

Цитата (Генерал Фэйлор, 14.01.2021):
> Цитата (Игорь Букатин, 14.01.2021):
> > Внешне очень хорош, конечно.
> > Смущает отсутствие видимых крепежей для барабанов, не хотелось бы такие машины видеть с соплями.
>
> ПШУ тама

Ага, и ставить/снимать штанги телескопической палкой. Слышали уже такое. И по итогу 006-017 катаются с соплями, радостно цепляющимися за всё выступающее на крыше.

Будет ли рынок сбыта у данного производителя? Как я понимаю, Краснодар делает ставку на развитие трамвая.

Цитата (Cypok, 14.01.2021):
> Как я понимаю, Краснодар делает ставку на развитие трамвая.

Про троллейбусы тоже в последнее время активно говорили, да и в 2019 году 12 новых машин взяли. Правда, тогда был расчёт на "Мегаполисы" второго поколения, а пришлось взять "Авангарды". Поступление кузова, что на фото, позиционируется как начало обновления троллейбусного парка. Посмотрим, как будет в реальности.

Цитата (Олег Бодня, 14.01.2021):
> Похоже, история с УКВЗ и ПК ТС повторилась, но уже на троллейбусном "фронте".

Да ну? Транс-Альфе из Кремля сказали не отвлекаться на товары народного потребления и сосредоточиться на ракетах, а непрофильное троллейбусное производство передать конкурнетам из УТТЗ? Или всё-же с тонущего корабля сбежала группа специалистов и замутила на стороне троллейбусный "Феникс"? А вот дальше интересная аналогия, получается, что в России куда ни плюнь, там можно организовать полноценное производство городского электротранспорта, только вставь флешку с чертежами в USB-разъём заводского компьютера.

Кстати, если говорить про качество, то что зелёное со скотчем сзади на углу?

Цитата (Максим Заря, 14.01.2021):
> А лестница на корме будет?

Да.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.01.2021):
> Транс-Альфе из Кремля сказали не отвлекаться на товары народного потребления и сосредоточиться на ракетах, а непрофильное троллейбусное производство передать конкурнетам из УТТЗ?

Не было такой истории с УКВЗ, не придумывайте.

Цитата (..., 14.01.2021):
> Кстати, если говорить про качество, то что зелёное со скотчем сзади на углу?

Следы крепления плёнки. Кузов на фото на момент съёмки только что распаковали.

Цитата (nikwotnik, 14.01.2021):
> Ну необязательно только к ПК ТС. Салон посмотрите на рендерах. https://vk.com/wall-151258325_18548

И что тут общего с Тролзой? Отсутствие подиумов за средней дверью и сиденье боком? Так при шаге сидений 650 мм и базе 5900 мм при расположении средней двери по центру базы это неизбежно чисто геометрически, там помещается 2,5 ряда сидений. У Авангарда так же точно средняя дверь в центре базы, только второй ряд сидений за средней дверью не был вплотную спинками придвинут в третьему, поэтому этого "лишнего" пространства, в которое можно воткнуть сиденье боком, не наблюдалось. Здесь же второй ряд задвинут на купол вплотную к третьему (да, как на Тролзе, а ещё на ЛиАЗе, Камазе и всех-всех-всех), поэтому появилась возможность воткнуть это сиденье.

Задний свес кажется таким длинным. Заднее колесо зашьют фальшбортом на рендере?

Попался небольшой обзор на ютубе https://www.youtube.com/watch?v=Vkd3z7j868E . В видео есть фото новинки немного в других ракурсах.