Номер троллейбуса справа - 164 или 764?

Скорее всего там 264, двойка смазана. Если принять за точные цифры две последние, то мы видим по базе:
064 - там поздняя 9тр, на фото явно ранняя;
164 - там 8тр была (на фото явно девятка), а если предположить, что после её списания была девятка, которой нет в базе, опять же она должна быть поздней;
264 - будущая 1117, возможно;
364 - будущая 5256, ялтинская машина, в теории возможно, но что она делает в этой части Симферополя? Очень редкие попадания южнобережных машин в эту локацию имели место, но именно что очень редкие;
464 и выше - нет в базе. Номера 764 не было точно.

Я бы привязал и 264, но условной привязкой, так как 100% уверенности нет. Когда мы вязали другие старые машины по моим или не моим догадкам, там была именно уверенность. Кстати, насколько знаю, обсуждался и когда-то может быть внедрен ещё один тип привязки - когда номера не видно, но уверенность есть (сейчас на Фотобусе такое вяжут условно, на Трансфото чаще как если бы номер был виден). Но в этом случае лично у меня полной уверенности нет, это 264 где-то на 90%, но не на 100%.

Интересно, когда сделали левый поворот с проспекта Кирова на Совнаркомовский переулок? Изначально же вроде было на Карла Маркса...