Из красно-кремовых Шкод живы 08, 10, 62 и 82. 13 регулярно встречался на 9-ом маршруте, но с ноября его не видать. Вот такой трагичный конец ждёт ереванским красно-кремовым шкодам :(

Как бы не было грустно прощаться с эпохой старых классических троллейбусов, нужно признать, что их время всё же уже пришло. Им пора уходить, на смену должны прийти новые и современные троллейбусы.

Мне кажется, что по Шкодам 14тр тосковали во многих городах, насколько помню в кругах транспортных любителей из Риги и Таллина тоже доводилось слышать что-то подобное.

Хотя, раздобыть б/у Шкоды 14тр для Еревана всё ещё возможно, в том же Хасково совсем недавно появились новые Шкоды 24тр, что может означать перевод старых троллейбусов в резерв, либо на списание/продажу. Но мне кажется, для пассажиров лучше приобрести что-то более новое и комфортное.

Главное, чтобы на смену старым троллейбусам всё-таки что-то пришло, а не получилась просто убыль подвижного состава.

Уже, скажем так, желание б/у троллейбусов пропало. Из Минска отказали. Но в 2021 с 50% вероятностью вместе с 200 новыми автобусами закупят 20 новых троллейбусов. Поподробнее об этом позже, когда появится инфа.
Что же касается 14 ТР, думаю, можно хотя бы 2 экспоната оставить, для музея.

Цитата (Арто Лейс, 07.01.2021):
> Уже, скажем так, желание б/у троллейбусов пропало. Из Минска отказали. Но в 2021 с 50% вероятностью вместе с 200 новыми автобусами закупят 20 новых троллейбусов. Поподробнее об этом позже, когда появится инфа.
> Что же касается 14 ТР, думаю, можно хотя бы 2 экспоната оставить, для музея.

Ну, что-то для музея надо оставить. Просто катать туристов и экскурсии устраивать

Цитата (Арсений, 07.01.2021):
> в том же Хасково совсем недавно появились новые Шкоды 24тр
Там не новые. "Втора употреба", думаю, и без перевода с болгарского понятно. Бывшие чешские из разных городов.