Кстати, где он сейчас?

Каковы его технические характеристики ?

Цитата (Aviator, 22.02.2009):
> Кстати, где он сейчас?

Говорят , что в ФАТП должен пойти .

Сейчас он всё так же стоит на СВАРЗе. А так, говорят, что возможно во 2-й парк пойдёт.

задолбали в ФАТП и 2 парк давайте в 6 т/п

Что-то уже слишком долго об этом говорят да ни как не появляется :(
Какие-то проблемы?

Был на выставке в Болгарии ЛиАЗ-6213Т (а вот правда ли, я не знаю), 3690 МТРЗ-6232, и теперь вот, очередной тролль.

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> задолбали в ФАТП и 2 парк давайте в 6 т/п

в 6-м ТП и так больше всех гармошек. Давайте без фанатизма

Цитата (03223, 22.02.2009):
> Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> > задолбали в ФАТП и 2 парк давайте в 6 т/п
>
> в 6-м ТП и так больше всех гармошек. Давайте без фанатизма

да больша всех но таких модификаций нету в 6-ом Т/п

В 6-ой??? Чтоб его там как всё остальное испахабили?!

или сожгли;-)

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> задолбали в ФАТП и 2 парк давайте в 6 т/п

Ну тогда уж давайте в 5 , или в 4 ТП :-D

виг вам в 6-й

Прям так дерутся за троль как будто почитают на СВАРЗе наши сообщения и решат типа за какой парк больше голосов туда и отдадут! :-)))

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 22.02.2009):
> Прям так дерутся за троль как будто почитают на СВАРЗе наши сообщения и решат типа за какой парк больше голосов туда и отдадут! :-)))

Ну если так, то давайте в 4 ;)
Хоть один будет.

в 6-й а то в 4-м он будет на улице стоять гнить нет уж

Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.02.2009):
> В 6-ой??? Чтоб его там как всё остальное испахабили?!

Не понимаю, на чём основано столь смелое утверждение? Проще говоря - чего там испохабили, а??

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> да больша всех но таких модификаций нету в 6-ом Т/п

таких модификаций нет нигде. Даже ФАТПовский 3690 - и то отличается немного

Цитата (03223, 22.02.2009):
> Цитата (Dimon95, 22.02.2009):> да больша всех но таких модификаций нету в 6-ом Т/птаких модификаций нет нигде. Даже ФАТПовский 3690 - и то отличается немного

я не так ввыразился в 6-ом т/п нету троллов на основе кузова автобусов ЛиАЗ 6213 и 5292

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> на основе кузова автобусов ЛиАЗ 6213 и 5292

А надо ли делать троллейбус из не очень то удачного автобусного кузова? оборудование на крыше пустот небось в ящиках с бензобаками дофига и зачем они?

А с чего вы взяли, что у него есть бензобаки?

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):

> я не так ввыразился в 6-ом т/п нету троллов на основе кузова автобусов ЛиАЗ 6213 и 5292

A нафига в тролл. парках зоопарк устраивать ?

Цитата (Володя, 22.02.2009):

> А надо ли делать троллейбус из не очень то удачного автобусного кузова? оборудование на крыше пустот небось в ящиках с бензобаками дофига и зачем они?

Цитата (Вова, 22.02.2009):
> А с чего вы взяли, что у него есть бензобаки?

Значит так , СВАРЗ заказывает у завода ЛиАЗ кузов автобуса модели 6213 ( приходит он пустой , без всего . Просто кузов ) . Далее уже на СВАРЗе делают ( наверно ? ) электрооборудование для кузова . Далее ставят в кузов , соединяют провода и тестируют .

Цитата (Евгений Куйбышев, 22.02.2009):
> Ну если так, то давайте в 4 ;)

Неа , всё-таки лучше в 5 :-)

Цитата (Dimon95, 22.02.2009):
> в 6-й а то в 4-м он будет на улице стоять гнить нет уж

Это в зависимости как за ним ухаживать .

На СВАРЗе электооборудования не делают. Профиль другой :) Там монтируют в кузов э/о сторонних производителей.

Цитата (Володя, 22.02.2009):
> в ящиках с бензобаками дофига и зачем они? — Володя

Значит так! я выразился не верно предлог не тот поставил, а тут придрались:(
должно быть: в подиумах для бензобаков, которые в кузове 6213.00 есть.

Цитата (Кочевник, 22.02.2009):
> Был на выставке в Болгарии ЛиАЗ-6213Т (а вот правда ли, я не знаю)
Правда, машина сделана в кузове выставочного ЛиАЗа 6213.00.

В общем, не знаю, как кто считает, но лично я против этой машины в 6-м ТП. Действительно не надо разводить зоопарк. Нам проблем с ВМЗ хватает. Пускай ее лучше возьмёт либо ФАТП, либо 2-й парк, либо 8-й. В 5-м и 4-м его не надо отдавать... Там щас и так места нет. Когда откроют новую территорию 5-го ТП - тогда можно туда хоть 20 гармошек. А пока отдать тем, кто реально в ней нуждается.

Цитата (Савин Роман, 22.02.2009):
> Правда, машина сделана в кузове выставочного ЛиАЗа 6213.00.

Спасибо, Савин Роман.

Сейчас открыта территория в 5 парке, можно туда гнать

Что б троль куда то гнать его для начала надо купить.

Стоит на хранении в СМТО (Угрешская).

Уже туда перегнали? Летом на ТМЗ отвисал.

Я правильно понимаю, что оно в итоге до работоспособного состояния не доведено, и является прямым кандидатом на повторение участи тушинской гармони?

А не его ли собираются сертифицировать как СВАРЗ 6237? http://www.mosgortrans.ru/offers/Konfilmgt_2010/article_16336.htm

Ну если он уже 6234, то зачем бы?

А на 6234 есть ОТТС?

Цитата (Володя, 23.05.2010):
> А на 6234 есть ОТТС?

Скорее всего нет, хотя кто ж его знает.

У него тоже ступенька во 2й секции?

Цитата (ZZ-TOP, 22.02.2009):
> Каковы его технические характеристики ?

Габариты точно имеете, они такие же как у Лиаз-6213, а их найти очень легко. Салон и кабина судя по всему как у Мтрз-6232.

Цитата (Mr Big Bear, 24.05.2010):
> У него тоже ступенька во 2й секции?

В третьей двери? Да. Это общий родовой признак всего 6213ого семейства - конструкция заделки узла сочленения так реализована.

А зачем его по табличке в базу внесли?
Просто, теперь это фото и подпись к нему коррелирует с записью в базе чуть более, чем никак...
Видимо, его так и не сертифицировали как СВАРЗ-6234, а после получения ОТТС на СВАРЗ-6237(БКМ-333) этот троллейбус тоже превратился в 6237, чтобы недешевая машина не стояла "под забором". А откуда на табличке взялся заводской номер 2 - вопрос...