Известно будут ли с ним что-то делать дальше?

Пока только обоссывают.
Пока у них одни довоенные игрушки на уме.

На крайний случай можно на хранение в Питер отдать на время. По крайней мере под крышей будет стоять в ангаре.
А если из него металлолом сделать захотят, то продать в Питер. У нас мастера и энтузиасты смогут со временем сделать реплику СВАРЗа.

Отдавать не будут в Питер, скорее так и оставят. Надо же куда-то писающим мальчикам и Люсе бегать по нужным делам.

Какой ещё Питер? С какой радости?
Тут вопрос не в отсутствии места, вопрос в банальном желании что-то делать. Ну, и в играющей в детстве жопе.

Цитата (BOSS, 22.02.2021):
> Какой ещё Питер? С какой радости?

Повторюсь, это на крайний случай и как вариант на временное хранение. Чтобы не гнил под открытым небом. Тут всё-таки целый каркас уже есть. А если договориться с питерскими музейщиками и реставраторами, то в принципе можно возродить из руин эту "гармонь". Сейчас в СПб ЯТБ-2 например восстанавливают, медленно, но планомерно. А в Москве вроде до сих пор ничего такого даже в состоянии ветхого сарая не нашли.
У нас уже есть целый конгломерат разных организаций, которые почти с нуля восстанавливают технику, например "Ленрезерв", "Retrotruck", "Retrobus" и собственно музей ГЭТ.
Ведь до пандемии например успешно приезжал в гости музейный СВАРЗ и проезжал по Невскому проспекту. ЯТБ-1 ездил в гости в Москву. Значит может быть канал сотрудничества и взаимопомощи.

Экий наивняк...
У московского музея ноль желания делать что-то, кроме как осваивать безлимитный бюджет, выпавший на их долю. Техники погибнет - мама не горюй.