Нью-Йорк, TARS Lightweight № 396; Нью-Йорк, TARS Lightweight № 120 — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

<

>

Нью-Йорк, TARS Lightweight № 396; Нью-Йорк, TARS Lightweight № 120

Нью-Йорк,	TARS Lightweight	№ 396
TARS Lightweight		№ 120

Mount Vernon Carhouse

Author not identified. Slide from the O. Sandler collection

Качено от AlexSan ·

Одеса Дата: 1948 г. (около)

Статистика

Лиценз: BY-NC-SA

Публикувано 26.12.2020 13:29 UTC
Разглеждан — 187

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +4

Александр Vl	+1
Томич	+1
Maxtor	+1
A. V.	+1

Постоянна връзка на снимката

Нью-Йорк, TARS Lightweight № 396

Система:	Third Avenue Railway System
Местоположение:	Манхэттен и Бронкс
Депо/Парк:	Union Railway / Third Avenue Railway System
От...:	1947
Модел:	TARS Lightweight
Построен:	1936
Текущо състояние:	Бракуван (1948)
Назначение:	Пътнически
Забележка:	До 1947 — Third Avenue Ry.
Closed 30' 2" body (overall 42' 7"). Trucks: Brill 77E (rebuilt from 39E). Assignment data: ERA NYD Bulletins 1963-06, 2012-03.

Нью-Йорк, TARS Lightweight № 120

Система:	Third Avenue Railway System
Местоположение:	Манхэттен и Бронкс
Депо/Парк:	Third Avenue Railway Co.
От...:	10.1935
Модел:	TARS Lightweight
Построен:	10.1935
Текущо състояние:	Бракуван (09.1948)
Назначение:	Пътнически
Забележка:	До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 420
Closed 30' 2" body. Trucks: Brill 77E. Arch roof. Double-end car. Initially assigned to conduit routes. Later fitted with trolley poles and assigned to Bronx and Westchester routes. Before rebuilding: Convertible 22' 11½" body. Length overall: 34' 11½". Truck: Radiax E1. Arch roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #19348.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.