Модель этого электробуса BYD K7M. Длина 9 м. Если верить этой странице https://cptdb.ca/wiki/index.php/Grande_Prairie_Transit , изначально было куплено 2 электробуса №№СТВ029-030, потом ещё 3 находилось в стадии заказа. Учитывая, что этот имеет номер 033, то можно предположить, что эти 3 электробуса уже пришли, итого имеем 5 электробусов. Во всяком случае, страницу города уже точно можно создавать.
Цитата (Илюха_ЛэП, 23.12.2020): > Это тот китайский BYD, который делает легковушки, или другой?
В принципе да. Но вообще он уже довольно давно стал тем самым BYD, который делает электробусы, электрические грузовики, спецтехнику и батареи для электромобилей.
Один из самых, если не самый, ключевых игроков американского рынка, и в общем вполне себе мировой глобалист, присутствующий на всех континентах.
Цитата (Володя, 25.12.2020): > Цитата (СтаС, 25.12.2020): > > судебные претензии от американских производителей уже были > > Сомневаюсь. Внешний вид там такой не из-за хотелок производителей или покупателей, а из-за нормативной базы. Вспомнним Шкоды в Сан-Франциско.
Это я с телефона отвечал, вопросительный знак случайно оставил :)))
Правильно читать так: "Да, судебные претензии от американских производителей уже были!" ;) По грузовой, правда, технике. Но и автобусная, на самом деле обладая довольно большим количеством общих черт, всё же похожа, а не идентична. И по сан-францисским Шкодам очень хорошо видно, что это именно Шкода, а не НьюФлаер.
Transphoto
链接