Не знаю, можно ли это фото притянуть за уши как "троллейбусные линии и инфраструктура", но ввиду дефицита фотографий из этих мест его публикую. Зато хорошо виден колорит местной жизни, когда люди вместо быков запряжены в телегу.
И другой любопытный момент, как уже упоминалось ранее Арсением https://transphoto.org/photo/1409649/#2732903, почти в этом же месте, но только через дорогу в последней версии Гугл Земли видны 3 троллейбуса. Вот только странно, так двигаться они не могут (обгоняя друг друга), а просто так стоять посреди дороги тоже не комильфо. Либо может, два стоят, а один едет, но всё равно как-то подозрительно это выглядит.
Цитата (Гкъоэ Къху, 28.11.2020): > в последней версии Гугл Земли видны 3 троллейбуса.
Действительно, небывалая активность по сети. Оказывается, троллейбусы в Нампхо преднозначены не только для отстоя на северо-западной конченой, но и для езды по линиям ) Насчитал 6 троллейбусов за пределами места отстоя.
Цитата (Гкъоэ Къху, 28.11.2020): > почти в этом же месте, но только через дорогу ... видны 3 троллейбуса. Вот только странно, так двигаться они не могут (обгоняя друг друга), а просто так стоять посреди дороги тоже не комильфо. Либо может, два стоят, а один едет, но всё равно как-то подозрительно это выглядит.
Два троллейбуса в правом ряду запаркованы. Во внешнем ряду троллейбус явно кратко остановился спросить "что случилось" ) Если бы он был в движении, то снёс бы борт первой машине в правом ряду. В остальном, мало ли какие у них могут быть там дела. Диспетчерская, отстой, обед, перекур на корточках. Один сломался, другой косит под техничку. Или пионеров привезли, и ждут.
Но телега всё равно огромная по сравнению с теми, которые мы привыкли видеть у себя на стройке. Более того, таких телег, равно как и быков по всей стране навалом. Вопрос только, что они в них возят, почему так много и почему такое тяжёлое?
Почему на странице города написано, что "C 2009 г. движение не осуществляется." ?? Причём, в общем списке по КНДР, система помечена действующей: https://transphoto.org/country/47/
链接