TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, V-4 č. 156
  Saint-Petersburg V-4 č. 156 
Interiér, pohľad nazad

Autor: armaga · Saint-Petersburg           Dátum: Sobota 21. novembra 2020

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 21.11.2020 16:46 UTC
Návštev — 1149

Podrobná informácia

Saint-Petersburg, V-4 č. 156

Location:SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Vozovňa/Remíza:Historical Rolling Stock Centre
Since...:≈ 2010
Typ:V-4
Výroba:1927
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:≈ 2010 ex Avtovo Yard, ЭД-01; 12.1963 ex 156; 08.1960 ex Moscow; 03.1959 ex Izmaylovo Yard; 09.1958 ex Severnoye Yard; 06.1949 ex V-1; 10.1945 ex Berlin, BVG CI Tw # 104
История

• CI Tw 6.Lieferung
• Построен компанией Orenstein & Koppel
• 1927 – 1932: депо Seestraße
• 1932 – 1935: не эксплуатировался
• 1935 — 1945: депо Friedrichsfelde
• Работал в составе 103-252-352-104 до 1945 г.
• 10.1945 — 05.1946: перевезён из Берлина в Москву
• С 1964 г. контактно-аккумуляторный электровоз ЭД-01 в ТЧ-1 «Автово» Ленинградского метрополитена
• После списания восстановлен как музейный экспонат

Особенности

• Четырёхосный трёхдверный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля
• Длина 18.4 м., ширина 2.65 м. Напряжение для работы: 750V DC
• Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х110 кВт
• Количество мест для сидения: 44

Komentáre · 9

22.11.2020 20:13 UTC
Odkaz
Артём Боровский · Saint-Petersburg
Fotografií: 28
Сиденья то хоть мягкие во всех экспонатах? По виду да, а на самом деле?
+1
+1 / –0
22.11.2020 20:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Мне кажется, что твёрдые: тонковаты и имеют чёткий "излом" на спинке.
В вагоне сохранены лампы накаливания, судя по перегоревшей?
+1
+1 / –0
22.11.2020 22:55 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Артём Боровский, 23.11.2020):
> По виду да, а на самом деле?

Очевидно, что нет. Если имелись ввиду пружинистые сиденья.
+2
+2 / –0
22.11.2020 23:13 UTC
Odkaz
Иван Волков · Saint-Petersburg
Fotografií: 302
Эти вагоны можно осмотреть каждому желающему или как?
+2
+2 / –0
22.11.2020 23:42 UTC
Odkaz
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Fotografií: 924
Цитата (Артём Боровский, 23.11.2020):
> Сиденья то хоть мягкие во всех экспонатах? По виду да, а на самом деле?
Да вы что? Где же тут видно, что они мягкие то?
Там сиденья с пружинками должны быть, а тут какой-то поролон.
+2
+2 / –0
23.11.2020 08:39 UTC
Odkaz
armaga · Saint-Petersburg
Fotografií: 1238
Цитата (Артём Боровский, 22.11.2020):
> Сиденья то хоть мягкие во всех экспонатах?

За все не отвечу, пускали только в Вшку и Гшку, но сиденья обычные, как на номерных.

Цитата (Assate, 22.11.2020):
> В вагоне сохранены лампы накаливания, судя по перегоревшей?

Там точно не светодиодные блоки (как в современных Емках), скорее всего лампы накаливания.

Цитата (Иван Волков, 23.11.2020):
> Эти вагоны можно осмотреть каждому желающему или как?

https://www.teona-spb.ru/ekskursii-po-sa...uzhnoe/ - вот здесь есть экскурсии в ТЧ-7, правда мест уже нет.
+2
+2 / –0
23.11.2020 08:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Цитата (armaga, 23.11.2020):
> но сиденья обычные, как на номерных.

Зря. В данном случае, сделать мягкие сидения - копейки. И для музея подобное упущение - позор. Так рассказывали о том, что применяли новые технологии для воссоздания, "скребли по сусекам" и так обделаться на элементарном...
Надеюсь, что это всё лишь из-за спешки с открытием, позже всё доделают. Искренне надеюсь.
+5
+5 / –0
23.11.2020 12:15 UTC
Odkaz
Eurotram · Tampere
Fotografií: 363
Он на ходу? Может в будущем выезжать?
0
+1 / –1
23.11.2020 12:22 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Вагон не на ходу.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.