TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Карлсруэ, Duewag GT8-100D/M-2S № 861
  КарлсруэDuewag GT8-100D/M-2S № 861  —  маршрут S5
Kaiserstraße

Автор: Виктор Бергман           Дата: 15 мая 2008 г., четверг

Статистика

Опубликовано 17.02.2009 06:18 UTC
Просмотров — 368

Подробная информация

Карлсруэ, Duewag GT8-100D/M-2S № 861

Депо/Парк:Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG)
С...:1999
Модель:Duewag GT8-100D/M-2S
Построен:1999
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:двухсистемный AC 15 kV / DC 750 V

Комментарии · 13

17.02.2009 09:36 UTC
Ссылка
пассат · Москва
Фото: 549
В Германии есть места в городах, где трамваи проходят почти рядом со столиками кафэшек, а у нас с трудом можно представить такое.
0
+0 / –0
17.02.2009 17:24 UTC
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Междугородний до Золингена?
0
+0 / –0
17.02.2009 22:19 UTC
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А это каких годов проектировки вагон? Он видимо низкопольностью не страдает?
0
+0 / –0
17.02.2009 22:36 UTC
Ссылка
Фото: 917 · Локальный редактор
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 17.02.2009):
> Междугородний до Золингена?

Золинген, который вы имеете ввиду пишется по-немецки Solingen, а это городок с похожим названием. Через центр города проходят линии с выходом на ж/д S4 (Хайльбронн - Баден-Баден), S41 (до Шварцвальда) и S5


Цитата (Артем, 18.02.2009):
> Он видимо низкопольностью не страдает?

Вагон частично низкопольный, 1999 год.
0
+0 / –0
17.02.2009 22:37 UTC
Ссылка
Фото: 917 · Локальный редактор
Кстати, управляют этими вагонами железнодорожные машинисты. Водители городских трамваев допуска на работу на них не имеют.
0
+0 / –0
17.02.2009 22:57 UTC
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Виктор Бергман, 18.02.2009):
> Вагон частично низкопольный, 1999 год.

Спасибо.
0
+0 / –0
18.02.2009 06:17 UTC
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
В следующий раз в поездке до Бремена обязательно сойду в Карлсруэ, посмотреть на сие чудо железнодорожно-трамвайное!!! В мае, оно, наверное, хорошо смотреться будет: цветочки разные там, травка... Честно, каждый раз как вижу в аэропорту надпись "Карлсруэ" так и хочется сменить самолёт... А в аэропорт ходит такой трамвай?
0
+0 / –0
18.02.2009 06:27 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Виктор Бергман, 18.02.2009):
> Кстати, управляют этими вагонами железнодорожные машинисты. Водители городских трамваев допуска на работу на них не имеют.

Оно и не мудрено, ведь это почти пригородная электричка! Тоже хочу туда съездить, покататься на этих трамвайчиках:)!
0
+0 / –0
18.02.2009 22:32 UTC
Ссылка
Фото: 917 · Локальный редактор
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 18.02.2009):
> Честно, каждый раз как вижу в аэропорту надпись "Карлсруэ" так и хочется сменить самолёт... А в аэропорт ходит такой трамвай?

В Карлсруэ нет аэропорта. Ближайшие аэропорты - Штуттгард и Страссбург.
0
+0 / –0
31.01.2012 13:34 UTC
Ссылка
Фото: 360
Вроде как есть еще в Баден-Бадене. Это совсем рядом.
А еще лучше Франкуфурт. Всего 1 час на поезде.
Эх, так хочется еще раз туда съездить... Солидарен с Даниилом...
0
+0 / –0
11.04.2012 08:29 UTC
Ссылка
genymam · Иркутск
Нет фотографий
1.Сколько по времени занимает самая дальняя поездка на междугороднем маршруте?
2.Допускается ли проезд внутри города на междугородних маршрутах?
0
+0 / –0
11.04.2012 08:47 UTC
Ссылка
Фото: 917 · Локальный редактор
Цитата (genymam, 11.04.2012):
> 1.Сколько по времени занимает самая дальняя поездка на междугороднем маршруте?

Не могу сказать, можно расписания посмотреть
> 2.Допускается ли проезд внутри города на междугородних маршрутах?

Конечно, по городу они следуют как обычный городской трамвай. Весь смысл в том и состоит, чтобы прямо из центра города, с любой остановки, можно было уехать в соседние города.
0
+0 / –0
11.04.2012 08:53 UTC
Ссылка
genymam · Иркутск
Нет фотографий
Цитата (Виктор Бергман, 11.04.2012):
> Весь смысл в том и состоит, чтобы прямо из центра города, с любой остановки, можно было уехать в соседние города.

Так это понятно, просто вспоминается опыт наших междугородних автобусов, которые обычно не очень охотно берут на внутригородских участках...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.