Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
阿什哈巴德, Škoda 14TrASY/6M # 044; 阿什哈巴德, Škoda 14TrASY/6M # 001
  阿什哈巴德 Škoda 14TrASY/6M # 044 
 Škoda 14TrASY/6M # 001 
 Škoda 14Tr13/6M # 047? 
 Škoda 14TrASY/6M # 004 
 Škoda 14TrASY/6M # 010 
Троллейбусное депо

作者: Angler           日期: 5 十二月 2009 年, 星期六

照片数据

照片用途: Public domain
发布 13.11.2020 05:04 UTC
观看 — 1893

详细信息

阿什哈巴德, Škoda 14TrASY/6M # 044

运营商/停车场:Trolleybus
型号:Škoda 14TrASY/6M
制造日期:2000
运营状态:当前状态不明
用处:载客车辆
Не работает с начала 2012 года после ликвидации контактной сети. Выставлен на продажу

阿什哈巴德, Škoda 14TrASY/6M # 001

运营商/停车场:Trolleybus
型号:Škoda 14TrASY/6M
制造日期:2000
运营状态:当前状态不明
用处:载客车辆
Не работает с начала 2012 года после ликвидации контактной сети. Выставлен на продажу

EXIF

Model:SP590UZ
Date and Time:05.12.2009 08:46
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:4.4
ISO Speed:64
Focal Length:23.03 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

13.11.2020 12:13 UTC
链接
照片:: 917
Что за Шкода стоит перед 001? Явно отличается от остальных.
+2
+2 / –0
13.11.2020 17:16 UTC
链接
照片:: 5508
Хороший вопрос. При рассмотрении оригинала сбоку явно виднеется последняя цифра 7. Смею предположить, что это 047. Хотя я бы его вообще прочитал как 197. Вот ссылка на оригинал, может, кто-нибудь может рассмотреть лучше?
https://drive.google.com/file/d/1eqABttp...sharing
Дело в том, что я эту фотографию делал издалека, ибо в депо пройти без разрешения начальства было нельзя. Когда я позже прошёл, то я больше обратил внимание на старые троллейбусы, а не на новые Шкоды. Да и фотографировать на территории депо начальник разрешал неохотно.
Кстати, с его слов Шкод в Ашхабаде было 47, а глядя на текущую базу, 47-я Шкода куда-то испарилась. Может, это она и есть?
0
+0 / –0
13.11.2020 17:28 UTC
链接
照片:: 917
Цитата (Виктор Бергман, 13.11.2020):
> с его слов Шкод в Ашхабаде было 47, а глядя на текущую базу, 47-я Шкода куда-то испарилась. Может, это она и есть?

И вот в давнем комментарии тоже упоминается о 47-ми Шкодах https://transphoto.org/photo/144861/?vid=77355#1820076
0
+0 / –0
13.11.2020 17:47 UTC
链接
ДенЕКТ · 叶卡捷琳堡
没有照片
Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Смею предположить, что это 047

скорее всего это и есть 047.номер нанесен не так как у всех перед второй дверью а после.да и крышевого нет.вот только тогда почему его нет в базе?
0
+0 / –0
13.11.2020 18:20 UTC
链接
照片:: 5508
Мне кажется потому, что эта Шкода могла поступить отдельно, и о ней как-то забыли. Да, и если у кого-то есть сомнения насчёт 047, то скажу, что 007, 017 и 027 в те дни были на линии, и выглядели они не так. Так что гипотеза о 047 вполне вероятно верна.
0
+0 / –0
13.11.2020 18:28 UTC
链接
照片:: 5508
Цитата (Виктор Бергман, 13.11.2020):
> И вот в давнем комментарии тоже упоминается о 47-ми Шкодах

При том, что по ссылке, которую приводит автор комментария, говорится о 46 троллейбусах.
0
+0 / –0
13.11.2020 19:59 UTC
链接
照片:: 1326 · 综合编辑人员
Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Вот ссылка на оригинал, может, кто-нибудь может рассмотреть лучше?
> https://drive.google.com/file/d/1eqABttp...sharing

На 197 очень похоже.
0
+0 / –0
13.11.2020 20:13 UTC
链接
照片:: 5508
Да, и мне так видится. Просто логики такого номера нет никакой. Поэтому и склоняемся к 047. Хотя вторая цифра там совсем не похожа на 4-ку. Интересная загадка. Но даже если не брать во внимание номер, считать эту Шкоду 47-м троллейбусом есть основания.
0
+0 / –0
13.11.2020 20:22 UTC
链接
Daniar Safiułlin · 比什凯克
照片:: 2776
Цитата (Гкъоэ Къху, 14.11.2020):
> что эта Шкода могла поступить отдельно

Имхо, в качестве опытного экземпляра, причём раньше всех остальных - МШУ не рейлтечевские, отсутствует ЭМУ. Также расположение э/о на крыше, 13/6 имхо.
0
+0 / –0
13.11.2020 21:25 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Вот ссылка на оригинал

Честно говоря, средняя цифра меньше всего похожа на "4". Я бы сказал, что номер ближе к "037", но этот вариант отпадает:
https://transphoto.org/photo/804353/

Вот здесь эта машина тоже засветилась, но номер совсем мелкий:
https://transphoto.org/photo/1405568/

В любом случае, см. второе фото сверху, ровно 46 машин:
https://tomkad.livejournal.com/214664.html

А вообще самый правильный ответ будет вот здесь:
Robert Kindl. Výroba trolejbusů Škoda v roce 2000. „Městská doprava”, 2001.
Может у кого есть в печатном виде.
0
+0 / –0
14.11.2020 00:29 UTC
链接
照片:: 5508
Цитата (Daniar Safiułlin, 13.11.2020):
> Имхо, в качестве опытного экземпляра, причём раньше всех остальных
Если так, то тогда его номер мог и отличаться от общей серии 001-046, в таком случае и 197 возможно (учитывая, что есть КТГ-шка 183, то сотая серия видимо когда-то существовала). Или 097, как вариант.

Цитата (Yury LRTA, 14.11.2020):
> Вот здесь эта машина тоже засветилась
Ну тут вообще ничего не разберёшь (да и фото мыльное). Я уже перерыл все свои фото, в т.ч. и ещё здесь не выложенные. К сожалению, эта машина на них больше нигде не видна.


Цитата (Yury LRTA, 14.11.2020):
> В любом случае, см. второе фото сверху, ровно 46 машин:
Ну это ещё не исключает того факта, что эту машину могли затащить в бокс. На момент моего посещения, например, в боксе стояла машина 021.
0
+0 / –0
14.01.2021 17:47 UTC
链接
ПапаРомский · 哈爾科夫
照片:: 400
057 это мое мнение
0
+0 / –0
18.06.2021 15:15 UTC
链接
Андрей Дубовицкий · 克拉斯諾達爾
照片:: 439
Мне кажется, их всех можно помечать красными.
По спутниковыми картам на территории автобусной парка их не видно.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.