TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, 71-154 (ЛВС-2009) № 5838; Волгоград — Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай
  Волгоград,  71-154 (ЛВС-2009) № 5838  —  маршрут СТ
Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай
Проспект Ленина
Около станции "Завод "Красный октябрь"

Автор: AS · Волгоград           Дата: 16 февраля 2009 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 16.02.2009 20:27 UTC
Просмотров — 1605

Подробная информация

Волгоград, 71-154 (ЛВС-2009) № 5838

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
С...:19.12.2008
Модель:71-154 (ЛВС-2009)
Построен:12.2008
Заводской №:1
Текущее состояние:Списан (03.2025)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:20.01.2009
Утилизирован:03.2025

Комментарии · 11

17.02.2009 07:10 UTC
Ссылка
jacuś
co to jest za tramwaj i gdzie jest produkowany?
Pozdrowienia z Chorzowa
17.02.2009 07:24 UTC
Ссылка
Нет фотографий
jacuś, tramwaj LVS-2009 (Sankt-Peterburg)
0
+0 / –0
17.02.2009 09:32 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Jeszcze zdjecia 71-154 (LWS-2009):
http://stts.mosfont.ru/articles/478/
0
+0 / –0
18.02.2009 11:46 UTC
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
А о чем спрашивали?
0
+0 / –0
18.02.2009 11:59 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Что это за трамвай и где он произведён.
0
+0 / –0
25.02.2009 14:20 UTC
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Вчера на нем катался Сергей Степашин. Смотрите репортаж на федеральных каналах.
0
+0 / –0
25.02.2009 16:05 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (QR2100, 25.02.2009):
> Вчера на нем катался Сергей Степашин

Проверял стоит ли вагон средств, потраченных на вагон?
0
+0 / –0
25.02.2009 16:10 UTC
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Володя, 25.02.2009):
> Проверял стоит ли вагон средств, потраченных на вагон?

Не, его просто покатали для показухи. Заодно слёзно попросили денежку.
0
+0 / –0
25.02.2009 16:15 UTC
Ссылка
Фото: 4
Цитата (Володя, 25.02.2009):
> Проверял стоит ли вагон средств, потраченных на вагон?

Они ему именной проездной подарили на трам-тролль в Волгограде :D Еще он катался на КТ8, и осматривал ТЮЗ с Профсоюзной.
0
+0 / –0
26.02.2009 08:07 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Что что, а дизайн у этого вагона действительно имеет 100% узнаваемость! Он ни на что не похож. Красивый или некрасивый, это уже другой вопрос.. По мировым стандартам это очень даже положительный факт, когда продукция определённого завода имеет своё лицо, узнаваемое и оригинальное!! Фирменный стиль. В этом поколении чувствуется приемственность стиля ПТМЗ - есть в нём что-то неуловимое от всех вагонов Питерского трамвайного завода - даже с американками можно паралель провести... )))
0
+0 / –0
26.02.2009 11:48 UTC
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
отделившись от управления ТТУ в 90х гг завод не только лицо потерял....а и жопу вдобавок...таперича жалеют,но назад пути нет...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика