На наклонной плоскости полскользнуться, наверное, можно скорее. Тут очень верно поставили вопрос. Все и пандусы, и ступени должны быть решётчатые, шершавые.
Citata (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020): > Цитата (Evgeniy148, 08.11.2020): > > Шёл 21 век, а вход не могли сделать на ровне с землей > > Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.
Цитата (Kestutis, 09.11.2020): > А у вас дождевую канализацию ещё не изобрели?
А ливнёвка, она как правило не на тротуаре располагается. Вообще удивляет, люди как будто первый раз в жизни в бывшем СССР вход в метро увидели и до сих пор не знали, что так строят давным-давно и на то есть определённые технические причины...
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.11.2020): > Цитата (Evgeniy148, 08.11.2020): > > Шёл 21 век, а вход не могли сделать на ровне с землей > > Так специально делается, чтобы при сильном дожде вода не затекала в переход.
Для этого делается ливневка. Желоб, закрытый решеткой сверху, или ряд решеток в створе входа. Так даже в советские времена делать умели. Сейчас же городят такие конструкции, о которые даже здоровый человек может споткнуться и навернуться (со мной пару раз было)
Цитата (Илюха_ЛэП, 09.11.2020): > Для этого делается ливневка Как и на любой станции метро тут основательная ливнёвка, но если есть возможность дополнительно применить пассивную защиту, способную сдерживать ~30мм осадков, то почему ей не воспользоваться?
链接