Вагон и манера вождения водителя редкостное говно... чего стоит то что она тупо не закрыла дверь и мы спокойно проехали длинный перегон с открытой пищащей дверью со скоростью 50кмч

Цитата (adr-x80, 27.10.2020):
> Вагон и манера вождения водителя редкостное говно... чего стоит то что она тупо не закрыла дверь и мы спокойно проехали длинный перегон с открытой пищащей дверью со скоростью 50кмч

Эмм а там не стоит разве блокировка хода,при открытых дверях?Это не отменяет слоупочности водителя,но "вагон-гавно"-явно не только ее заслуга.До тех пор,пока будет программа обучения водителей трамвая по принципу "скорее бы на линию,а остальному научиться в работе"- то и будут такие слоупки, которые будут кататься на неисправных тачках.

Citát (Tobi, 27.10.2020):
> До тех пор,пока будет программа обучения водителей трамвая по принципу "скорее бы на линию,а остальному научиться в работе"

По-моему, это элементарная техника безопасности. Для того, чтобы это понимать, даже не нужно быть вагоновожатым. Проблема в том, что часто отвлекаются на телефоны и всякое такое. (Не хочу быть сексистом, но этим чаще грешит прекрасный пол, как показывает практика. Видимо, такая физиология или еще чего.)

Цитата (Tobi, 27.10.2020):
> "вагон-гавно"-явно не только ее заслуга

В прошлом году, когда я где-то ВК запостил отсутствие суппортов на средней телеге, она вылезла в комментах и начала истерить на тему "Мой вагон самый лучший, всё у него хорошо, а этот Дмитрий что, самый умный, ничего не понимает"

Учитывая что трогается она с букса и тормозит юзом + мрт, видимо не все так хорошо)) и судя по тому как вагон держится на месте, дисковые тормоза работают только на одной тележке)) в общем не удивлюсь если следующее дтп будет с этим вагоном)

Да скорее всего банально нужно долить тормозную жидкость, но это же заявку надо писать, контролировать мастеров

Цитата (Tobi, 27.10.2020):
> Эмм а там не стоит разве блокировка хода,при открытых дверях?

Так их сразу вырубают..

Цитата (Дима Канеки, 27.10.2020):
> Да скорее всего банально нужно долить тормозную жидкость, но это же заявку надо писать, контролировать мастеров

Контролировать мастеров не входит в обязанности водителя.Тут дело в самом водителе-либо ему срать на свой "рабочий кабинет",либо нет.В реалиях Казани,если сам водитель не будет смотреть за вагоном (включая и стояние над душой у слесарей во время ремонта)-он попросту превратиться в сарай.Просто хреновое качество обслуживания, накладывается на хреновое качество обучения.Как следствие-на фото сарай, водитель которого орет на каждом углу,что его вагон-самый лучший,при этом не понимая его косяков.

Цитата (krdmkzn, 27.10.2020):
> Цитата (Tobi, 27.10.2020):
> > Эмм а там не стоит разве блокировка хода,при открытых дверях?
>
> Так их сразу вырубают..

В ТД 2 на дне руля их проверяют