Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, 71-147K (LVS-97K) Nr. 5088
  Sankt Petersburg,  71-147K (LVS-97K) Nr. 5088  —  Linie 55
Улица Ильюшина
55/2, открывающий движение со стороны улицы Шаврова. 5:30 утра

Autor: Владимир Степанов · Sankt Petersburg           Datum: Samstag, 14. Februar 2009

Statistik

Veröffentlicht: 14.02.2009 21:57 UTC
Aufrufe — 664

Detailinformation

Sankt Petersburg, 71-147K (LVS-97K) Nr. 5088

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Tram depot #5
von...:10.1999
Typ:71-147K (LVS-97K)
Baujahr:10.1999
Fabriknummer:1513
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (20.11.2013) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:04.2021
Bemerkung:20.11.2013 to Tram depot #1, 1029
История

• 01.2015 г.: оборудован стажёрской кабиной в ТмП-1

Kommentare · 15

21.11.2013 07:56 UTC
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 987
Вчера вагон передан в парк Коняшина.
+3
+3 / –0
21.11.2013 08:56 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2386
Цитата (Potato, 21.11.2013):
> Вчера вагон передан в парк Коняшина.

Первый классический ЛВС-97 на купчинских просторах?
+2
+2 / –0
21.11.2013 10:01 UTC
Link
Snow Panther · Sankt Petersburg
Fotos: 31
Цитата (Potato, 21.11.2013):
> Вчера вагон передан в парк Коняшина.

По какой причине ? А вам что взамен ?
0
+0 / –0
21.11.2013 10:49 UTC
Link
Fotos: 196
Цитата (Сергей Мурашов, 21.11.2013):
> Первый классический ЛВС-97 на купчинских просторах?

На 43 ездили от ТП-8
0
+0 / –0
21.11.2013 15:11 UTC
Link
Fotos: 180
А у него геометрия кузова разве позволяет работать в ТП-1?
+2
+2 / –0
21.11.2013 16:33 UTC
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Fotos: 1092 · Allgemeiner Redakteur
У него Х3 не "отрублена", как у 1028?
0
+0 / –0
21.11.2013 17:33 UTC
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 987
Есть Х3. У нас только на 5094 и 5097 нет, наследие Котляков.
+2
+2 / –0
21.11.2013 18:07 UTC
Link
Fotos: 91
Цитата (Иван Яковлев, 21.11.2013):
> Цитата (Potato, 21.11.2013):
> > Вчера вагон передан в парк Коняшина.
>
> По какой причине ? А вам что взамен ?

КТМы идут в 5-й парк. В свою очередь 5-й отдает пару вагонов в 1-й.
0
+0 / –0
21.11.2013 20:07 UTC
Link
Snow Panther · Sankt Petersburg
Fotos: 31
Цитата (Т.Л.Н., 21.11.2013):
> У него Х3

Что такое "ХЗ" ?? Имеется ввиду позиция контроллера ?
–1
+1 / –2
21.11.2013 21:30 UTC
Link
Flam · Novi Sad
Fotos: 472
Цитата (Иван Яковлев, 22.11.2013):
> Что такое "ХЗ" ??

Ха Три.
+1
+1 / –0
22.11.2013 07:57 UTC
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 987
Цитата (LeoSokolov, 21.11.2013):
> КТМы идут в 5-й парк. В свою очередь 5-й отдает пару вагонов в 1-й.

Нелогичные вещи. Логично было пустить в утиль тройку гнилых ЛМ68М.
+1
+2 / –1
22.11.2013 14:01 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (Potato, 22.11.2013):
> Нелогичные вещи. Логично было пустить в утиль тройку гнилых ЛМ68М.

Кстати, а у первого что, недостаток вагонов?
0
+0 / –0
22.11.2013 14:41 UTC
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Fotos: 1092 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Potato, 22.11.2013):
> Логично было пустить в утиль тройку гнилых ЛМ68М

Каких, например, по Вашему мнению?
–1
+1 / –2
22.11.2013 17:18 UTC
Link
Fotos: 91
Цитата (Potato, 22.11.2013):
> Цитата (LeoSokolov, 21.11.2013):
> > КТМы идут в 5-й парк. В свою очередь 5-й отдает пару вагонов в 1-й.
>
> Нелогичные вещи. Логично было пустить в утиль тройку гнилых ЛМ68М.

Типо "у всех все должно быть поровну". Хотя в 1-й я бы ничего не отдавал. они гробят любые вагоны
+1
+1 / –0
22.11.2013 21:08 UTC
Link
Fotos: 376
Цитата (Михаил Жуков, 22.11.2013):
>
> Кстати, а у первого что, недостаток вагонов?

вагонов в избытке. равно как и кол-во браков. таким темпом они и МС выпускать будут.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика