聖彼德斯堡, 71-151A (LVS-97A-01) # 1204 — 照片 — 市区电力交通网

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

<

>

聖彼德斯堡, 71-151A (LVS-97A-01) # 1204

聖彼德斯堡,

71-151A (LVS-97A-01)

# 1204

— 路线 10

车内，镜头向前

Салон, вторая секция

作者: Артём Светлов ·

莫斯科日期: 31 七月 2005 年, 星期天

照片数据

发布 19.02.2007 21:00 UTC
观看 — 3860

详细信息

投票

评分: +89

ЛиАЗиУ	+1
Qwerty_qwertovich	+1
vandorlaa	+1
Артемий Тимофеев	+1
TheRealAragorn	+1
KaBe-2	+1
Kr1p	+1
nikwotnik	+1
Максим Фомичёв	+1
Krt3k	+1
egor khokhlev	+1
L-Alex	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Матвей Батуро	+1
товарищ андрей	+1
NevskiyBus	+1
NeVa	+1
Андрей Сычёв	+1
Nikolay Ryzhov	+1
tatra t4su	+1
kosteg	+1
tavalex2007	+1
семён029	+1
Сергей Лапин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Колобок	+1
Андрей Янковский	+1
manil	+1
Semën Kuznetsov	+1
ma_pronin	+1
Jan de Vu	+1
Владислав Лысов	+1
Maxim Dmitriev	+1
Andrey_Sheva	+1
татр-т6б5	+1
Kosta1466	+1
makfan	+1
Лев Мощевитин	+1
Сергей Сергеев	+1
Karol95	+1
Синий трамвай	+1
FanUmbrella	+1
Ordinary	+1
Иван Волков	+1
Т.Л.Н.	+1
Игорь Букатин	+1
Ymtram	+1
Yotjeg	+1
Никита Лапин	+1
mkm	+1
Щукин Д.	+1
Kam1kadze	+1
Иван Карташов	+1
Илюха_ЛэП	+1
Изускин Александр	+1
Little Tram	+1
za tramvaj	+1
Anton	+1
Руслан Измайлов	+1
AVB	+1
Zero	+1
Виталий Шляпников	+1
Сергей Крылов	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Dissident	+1
Володя Мадоян	+1
КТМ-19	+1
Львёнок_2302	+1
mYm	+1
Сергей Валерьевич	+1
Sentinel	+1
Rodion Petroff	+1
ЛВС-90	+1
misa	+1
Головизин Сергей	+1
IvanPG	+1
ZZ-TOP	+1
AS	+1
FlasH	+1
Виктор Бергман	+1
RGB	+1
Дмитрий Кояш	+1
Илья Ициксон	+1
Калужский	+1
S7	+1
Ramirez	+1
Андрей Захаров	+1
Янис Витолс	+1
Орион	+1

照片链接

聖彼德斯堡, 71-151A (LVS-97A-01) # 1204

位置:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:	Tram depot #1
从...:	12.2004
型号:	71-151A (LVS-97A-01)
制造日期:	12.2004
序列号:	1531
运营状态:	号码更换/同市转换 (08.2009) 正式停运
用处:	载客车辆
拆解日期:	11.2018
附加信息:	08.2009 to Tram depot #7, 7100
История • 07.2008 г.: в ходе ремонта в ТмП-1 вагон привели к компоновке обычного ЛВС97А, заднюю тележку заменили на обычную, оставив низкопольной лишь заднюю площадку • После ремонта вагон в эксплуатацию введён только в апреле 2009 г. • ДТП с возгоранием 11.12.2016 г.: фото 1, фото 2, фото 3 • 06.06.2017 — 13.10.2018: находился на территории ЦКР, восстановление было признано нецелесообразным Особенности • Опытный вагон с низкопольной задней секцией • Тяговое э/о "ЭПРО"

评论 · 4

19.09.2009 15:11 UTC
链接

Артем ·

聖彼德斯堡

没有照片

Жаль, что я его таким не увидел ((((

0

+0 / –0

19.09.2009 16:45 UTC
链接

ТарасБ ·

聖彼德斯堡

没有照片

Я смотрю, тут проход между тумбами пошире, чем у ЛВС-2005. Это связано с тем, что у 3й телеги в вагоне со смещённым узлом сочленения угол поворота в кривой меньше (в S-образной кривой больше, но такие вроде запрещены), чем у 1й и 2й?

0

+0 / –0

14.10.2012 07:47 UTC
链接

misaki ·

聖彼德斯堡

没有照片

а зачем его переделали в высокий пол?

0

+0 / –0

14.10.2012 07:49 UTC
链接

ЛВС-90

照片：: 180

Вот зачем:
http://transphoto.ru/photo/73584/#59069

0

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.