Санкт-Пецярбург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

<

>

Санкт-Пецярбург,

71-151А (ЛВС-97А-01)

№ 1204

— маршрут 10

Салон, вiд наперад

Салон, вторая секция

Аўтар: Артём Светлов ·

Масква Дата: 31 ліпеня 2005 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 19.02.2007 21:00 UTC
Праглядаў — 3860

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +89

ЛиАЗиУ	+1
Qwerty_qwertovich	+1
vandorlaa	+1
Артемий Тимофеев	+1
TheRealAragorn	+1
KaBe-2	+1
Kr1p	+1
nikwotnik	+1
Максим Фомичёв	+1
Krt3k	+1
egor khokhlev	+1
L-Alex	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Матвей Батуро	+1
товарищ андрей	+1
NevskiyBus	+1
NeVa	+1
Андрей Сычёв	+1
Nikolay Ryzhov	+1
tatra t4su	+1
kosteg	+1
tavalex2007	+1
семён029	+1
Сергей Лапин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Колобок	+1
Андрей Янковский	+1
manil	+1
Semën Kuznetsov	+1
ma_pronin	+1
Jan de Vu	+1
Владислав Лысов	+1
Maxim Dmitriev	+1
Andrey_Sheva	+1
татр-т6б5	+1
Kosta1466	+1
makfan	+1
Лев Мощевитин	+1
Сергей Сергеев	+1
Karol95	+1
Синий трамвай	+1
FanUmbrella	+1
Ordinary	+1
Иван Волков	+1
Т.Л.Н.	+1
Игорь Букатин	+1
Ymtram	+1
Yotjeg	+1
Никита Лапин	+1
mkm	+1
Щукин Д.	+1
Kam1kadze	+1
Иван Карташов	+1
Илюха_ЛэП	+1
Изускин Александр	+1
Little Tram	+1
za tramvaj	+1
Anton	+1
Руслан Измайлов	+1
AVB	+1
Zero	+1
Виталий Шляпников	+1
Сергей Крылов	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Dissident	+1
Володя Мадоян	+1
КТМ-19	+1
Львёнок_2302	+1
mYm	+1
Сергей Валерьевич	+1
Sentinel	+1
Rodion Petroff	+1
ЛВС-90	+1
misa	+1
Головизин Сергей	+1
IvanPG	+1
ZZ-TOP	+1
AS	+1
FlasH	+1
Виктор Бергман	+1
RGB	+1
Дмитрий Кояш	+1
Илья Ициксон	+1
Калужский	+1
S7	+1
Ramirez	+1
Андрей Захаров	+1
Янис Витолс	+1
Орион	+1

Сталая спасылка на фота

Лакацыя:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:	Трамвайный парк № 1
З...:	12.2004
Мадэль:	71-151А (ЛВС-97А-01)
Пабудаваны:	12.2004
Заводскі №:	1531
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (08.2009) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	11.2018
Заўвагі:	С 08.2009 — ТП-7, 7100
История • 07.2008 г.: в ходе ремонта в ТмП-1 вагон привели к компоновке обычного ЛВС97А, заднюю тележку заменили на обычную, оставив низкопольной лишь заднюю площадку • После ремонта вагон в эксплуатацию введён только в апреле 2009 г. • ДТП с возгоранием 11.12.2016 г.: фото 1, фото 2, фото 3 • 06.06.2017 — 13.10.2018: находился на территории ЦКР, восстановление было признано нецелесообразным Особенности • Опытный вагон с низкопольной задней секцией • Тяговое э/о "ЭПРО"

Каментары · 4

19.09.2009 15:11 UTC
Спасылка

Артем ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Жаль, что я его таким не увидел ((((

0

+0 / –0

19.09.2009 16:45 UTC
Спасылка

ТарасБ ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Я смотрю, тут проход между тумбами пошире, чем у ЛВС-2005. Это связано с тем, что у 3й телеги в вагоне со смещённым узлом сочленения угол поворота в кривой меньше (в S-образной кривой больше, но такие вроде запрещены), чем у 1й и 2й?

0

+0 / –0

14.10.2012 07:47 UTC
Спасылка

misaki ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

а зачем его переделали в высокий пол?

0

+0 / –0

14.10.2012 07:49 UTC
Спасылка

ЛВС-90

Фота: 180

Вот зачем:
http://transphoto.ru/photo/73584/#59069

0

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.