TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204
  Санкт-Петербург 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204  —  маршрут 10
Салон, вид вперёд
Салон, вторая секция

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 31 июля 2005 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 19.02.2007 21:00 UTC
Просмотров — 3860

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +89
ЛиАЗиУ+1
Qwerty_qwertovich+1
vandorlaa+1
Артемий Тимофеев+1
TheRealAragorn+1
KaBe-2+1
Kr1p+1
nikwotnik+1
Максим Фомичёв+1
Krt3k+1
egor khokhlev+1
L-Alex+1
Yuriy Meshanskiy+1
Матвей Батуро+1
товарищ андрей+1
NevskiyBus+1
NeVa+1
Андрей Сычёв+1
Nikolay Ryzhov+1
tatra t4su+1
kosteg+1
tavalex2007+1
семён029+1
Сергей Лапин+1
ЛВС-86К (8181)+1
Колобок+1
Андрей Янковский+1
manil+1
Semën Kuznetsov+1
ma_pronin+1
Jan de Vu+1
Владислав Лысов+1
Maxim Dmitriev+1
Andrey_Sheva+1
татр-т6б5+1
Kosta1466+1
makfan+1
Лев Мощевитин+1
Сергей Сергеев+1
Karol95+1
Синий трамвай+1
FanUmbrella+1
Ordinary+1
Иван Волков+1
Т.Л.Н.+1
Игорь Букатин+1
Ymtram+1
Yotjeg+1
Никита Лапин+1
mkm+1
Щукин Д.+1
Kam1kadze+1
Иван Карташов+1
Илюха_ЛэП+1
Изускин Александр+1
Little Tram+1
za tramvaj+1
Anton+1
Руслан Измайлов+1
AVB+1
Zero+1
Виталий Шляпников+1
Сергей Крылов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Dissident+1
Володя Мадоян+1
КТМ-19+1
Львёнок_2302+1
mYm+1
Сергей Валерьевич+1
Sentinel+1
Rodion Petroff+1
ЛВС-90+1
misa+1
Головизин Сергей+1
IvanPG+1
ZZ-TOP+1
AS+1
FlasH+1
Виктор Бергман+1
RGB+1
Дмитрий Кояш+1
Илья Ициксон+1
Калужский+1
S7+1
Ramirez+1
Андрей Захаров+1
Янис Витолс+1
Орион+1

Санкт-Петербург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:12.2004
Модель:71-151А (ЛВС-97А-01)
Построен:12.2004
Заводской №:1531
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (08.2009) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2018
Примечание:С 08.2009 — ТП-7, 7100
История

• 07.2008 г.: в ходе ремонта в ТмП-1 вагон привели к компоновке обычного ЛВС97А, заднюю тележку заменили на обычную, оставив низкопольной лишь заднюю площадку
• После ремонта вагон в эксплуатацию введён только в апреле 2009 г.
• ДТП с возгоранием 11.12.2016 г.: фото 1, фото 2, фото 3
• 06.06.2017 — 13.10.2018: находился на территории ЦКР, восстановление было признано нецелесообразным

Особенности

• Опытный вагон с низкопольной задней секцией
• Тяговое э/о "ЭПРО"

Комментарии · 4

19.09.2009 15:11 UTC
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Жаль, что я его таким не увидел ((((
0
+0 / –0
19.09.2009 16:45 UTC
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Я смотрю, тут проход между тумбами пошире, чем у ЛВС-2005. Это связано с тем, что у 3й телеги в вагоне со смещённым узлом сочленения угол поворота в кривой меньше (в S-образной кривой больше, но такие вроде запрещены), чем у 1й и 2й?
0
+0 / –0
14.10.2012 07:47 UTC
Ссылка
misaki · Санкт-Петербург
Нет фотографий
а зачем его переделали в высокий пол?
0
+0 / –0
14.10.2012 07:49 UTC
Ссылка
Фото: 180
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.