TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204
  Санкт Петербург 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204 
Лиговский проспект

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 31 юли 2005 г., неделя

Статистика

Публикувано 19.02.2007 21:00 UTC
Разглеждан — 2985

Подробна информация

Санкт Петербург, 71-151А (ЛВС-97А-01) № 1204

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
От...:12.2004
Модел:71-151А (ЛВС-97А-01)
Построен:12.2004
Заводски №:1531
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (08.2009) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2018
Забележка:С 08.2009 — ТП-7, 7100
История

• 07.2008 г.: в ходе ремонта в ТмП-1 вагон привели к компоновке обычного ЛВС97А, заднюю тележку заменили на обычную, оставив низкопольной лишь заднюю площадку
• После ремонта вагон в эксплуатацию введён только в апреле 2009 г.
• ДТП с возгоранием 11.12.2016 г.: фото 1, фото 2, фото 3
• 06.06.2017 — 13.10.2018: находился на территории ЦКР, восстановление было признано нецелесообразным

Особенности

• Опытный вагон с низкопольной задней секцией
• Тяговое э/о "ЭПРО"

Коментари · 11

07.02.2008 20:58 UTC
Връзка
pantograph
Хороший трамвай, низкопольный второй вагон. Теперь ясно кто был предшественником ЛВС-2005...
08.02.2008 16:06 UTC
Връзка
HAV · Санкт Петербург
Снимка: 380
Скорее вторая часть трамвая:)
0
+0 / –0
08.02.2008 16:26 UTC
Връзка
Максим Ляденко · Санкт Петербург
Снимка: 14
Если заметите, то у последней тележки маленькие колёса.
0
+0 / –0
28.03.2008 12:51 UTC
Връзка
ЛВС -90
Эх, а жаль, что он только один...
26.06.2008 22:13 UTC
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
И уже не низкопольный...
0
+0 / –0
27.06.2008 06:36 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
А что стало с его низкопольностью?
0
+0 / –0
27.06.2008 07:58 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Не стало ее. Вторая секция была переделана в стандартную, и подкачена обычная выскопольная тележка.
0
+0 / –0
27.06.2008 18:18 UTC
Връзка
Серый · Санкт Петербург
Снимка: 427
А какова была причина переделывания задней секции из низкопольной в обычную высокопольную?
0
+0 / –0
27.06.2008 21:32 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Недоработанная низкопольная тележка. Нестандартные точки установки домкратов во второй секции - невозможно было поднять вагон в условиях парка - только на заводе, мостовым краном.
Собственно, встал он именно по этой причине - надо было делать кантовку тележек, а парк был отрезан от сети из-за ремонта Лиговского пр.
0
+0 / –0
07.07.2008 22:09 UTC
Връзка
Снимка: 14
боковые окна и обшивку надеюсь не меняли... А где он сейчас?
0
+0 / –0
28.01.2015 21:00 UTC
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
В ТП-7, конечно.
–1
+0 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.