TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Konstal 15N Nr 130
  Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia Konstal 15N Nr 130  —  linia 213
Source: http://i155.photobucket.com/albums/s292/pawelm7/15N/15N.jpg

Przysłał Zxs91 · Praga

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 19.10.2020 12:35 UTC
Odsłon — 1113

Dokładna informacja

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Konstal 15N Nr 130

Zajezdnia:Zajezdnia tramwajowa Katowice Zawodzie
Od...:1963
Model:Konstal 15N
Wyprodukowany:1963
Numer fabryczny:51
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (29.02.1984) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:1985
Notatka:29.02.1984 to Gliwice
Испытывался в Варшаве

Komentarze · 3

19.10.2020 13:04 UTC
Link
POTAPYCH · Kropywnycki
Zdjęć: 659
Очень похож на Татру К2. Лицензионная копия?
+1
+1 / –0
19.10.2020 13:11 UTC
Link
Zdjęć: 203
Цитата (POTAPYCH, 19.10.2020):
> Очень похож на Татру К2. Лицензионная копия?

Оно похоже, но и отличия есть конкретные. Вот для сравнения настоящая К2 https://transphoto.org/photo/1304170/
0
+0 / –0
19.10.2020 13:21 UTC
Link
Zdjęć: 931 · Redaktor wiadomości
Не лицензионная, и не K2. История PCC-образных вагонов в Польше началась, когда в 1955 году Варшава купила два вагона Татра-T1, с которого поляки содрали свой вагон Konstal 13N, пошедший в серию в 1959 году.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Konstal_13N

> Projekt tramwaju wzoruje się bezpośrednio na czechosłowackim wozie Tatra T1, który został zakupiony w celu skopiowania niektórych rozwiązań konstrukcyjnych. Następnie powstał projekt oznaczony jako 11N, a po modernizacji wyposażenia elektrycznego opracowano prototyp 13N. Konstrukcja oparta była na amerykańskich założeniach specyfikacji tramwaju PCC, ale w przeciwieństwie do Czechów, Polacy nie zakupili oficjalnie licencji na jej wykorzystanie

Проект трамвая базируется непосредственно на чехословацком вагоне Татра T1, который был закуплен с целью копирования некоторых конструктивных решений. Затем появился проект, обозначенный как 11N, а после модернизации электрического оборудования разработан прототип 13N. Конструкция базировалась на американских конструктивных решениях трамвая PCC, но, в отличие от чехов, поляки официально не покупали лицензию на их использование.


15N на фото - это прототип будущих серий 102N и 102Na, который возник уже в 1963 году.
+4
+4 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.