TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород, 71-605 (КТМ-5М3) № 3422
  Нижний Новгород 71-605 (КТМ-5М3) № 3422  —  маршрут 8
К/ст "Улица Игарская"

Автор: Артем Веселов · Тольятти           Дата: 23 июня 2008 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 14.02.2009 19:55 UTC
Просмотров — 317

Подробная информация

Нижний Новгород, 71-605 (КТМ-5М3) № 3422

Депо/Парк:Трамвайное депо №3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1986
Заводской №:10141
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
КВР 2006 г.
КР 01.2014 г.

5 июня 2012 был в СМЕ 3375+3422

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX100 IS
Время съёмки:23.06.2008 13:46
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

14.02.2009 20:43 UTC
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Классное фото! Мне понравилось... =)
0
+0 / –0
15.02.2009 11:09 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Одна из немногих к/ст, которую реально является к/ст, а не кольцом.
0
+0 / –0
15.02.2009 11:11 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Задняя панель у вагона по ходу неродная, как и плафоны светотехники в целом.
0
+0 / –0
15.02.2009 11:13 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Можно оффтопный вопрос? Вот по этому месту, если карту чуть ниже прокрутить, то один квадрат по Гугловской карте очень размыт. Это везде так? Очень неудобный глюк...
0
+0 / –0
15.02.2009 12:24 UTC
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Цитата (дмитрий из нн, 15.02.2009):
> Одна из немногих к/ст, которую реально является к/ст, а не кольцом.
Нет, конечной станцией она была в прошлом, щас она уже линейная (Л/ст).

Цитата (FlasH, 15.02.2009):
> Задняя панель у вагона по ходу неродная, как и плафоны светотехники в целом

Такую светотехнику щас на все нижегородские 71-605 ставят. Видимо такую, что ставил завод, уже не найти, поэтому решили вот такой обходится. Спереди, кстати, плафоны светотехники точно такие же стоят.
0
+0 / –0
15.02.2009 15:15 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Цитата (71-605, 15.02.2009):
> Нет, конечной станцией она была в прошлом, щас она уже линейная

Не понял, все пути повыкапывали или 8 маршрут отменили?
0
+0 / –0
15.02.2009 15:40 UTC
Ссылка
Vlad Kuptsov · Нижний Новгород
Фото: 111
Цитата (дмитрий из нн, 15.02.2009):
> Не понял, все пути повыкапывали или 8 маршрут отменили?

Да не в маршруте дело, и не в путях. Вот в Лапшихе тоже кольцо есть, даже 2 от части, и что, она теперь конечной станцией будет называтся? Нет, не будет. Вот раньше ст. Игарская была конечной, потому что у ней был один выход, и пути заканчивались кольцом, то есть все, ехать больше было некуда. Недавно ее соединили с кольцом 4-ки, поэтому эта станция лежит на пути 417-го маршрута и называется линейной. Ст. Игарскую можно назвать конечной остановкой (и это зависит только от маршрута), но не конечной станцией. =)
0
+0 / –0
15.02.2009 18:22 UTC
Ссылка
Олег Козлов · Нижний Тагил
Фото: 1091
Цитата (FlasH, 15.02.2009):
> Можно оффтопный вопрос? Вот по этому месту, если карту чуть ниже прокрутить, то один квадрат по Гугловской карте очень размыт. Это везде так? Очень неудобный глюк...

Все вопросы к гуглу. В Тагиле вообще полгорода так размыто.
0
+0 / –0
15.02.2009 18:50 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
Цитата (71-605, 15.02.2009):

> Нет, конечной станцией она была в прошлом, щас она уже линейная (Л/ст).

Нет, все правильно, для 8 маршрута, который на фото - это действительно конечная станция. Что до Лапшихи, то её можно условно считать конечной для 18 маршрута, для всех остальных, она линейная
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.