Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Halberstadt, LOWA ET54 # 36; Halberstadt, Lindner/AEG 2-axle motor car # 31; Halberstadt, Esslingen GT4 # 164; Halberstadt, Esslingen GT4 # 153; Halberstadt, Esslingen GT4 # 154; Halberstadt — Photo shooting at the depot (22.04.1996) • Fotoshooting im Depot (22.04.1996)
  HalberstadtLOWA ET54 # 36 
Lindner/AEG 2-axle motor car # 31 
Esslingen GT4 # 164 
 Esslingen GT4 # 153 
 Esslingen GT4 # 154 
Photo shooting at the depot (22.04.1996) • Fotoshooting im Depot (22.04.1996)
Betriebshof
When the buses were gone, I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

Kuvaaja: focus1965 · Antwerpen           Kuvauspäivä: 22 huhtikuuta 1996 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 03.10.2020 23:15 UTC
Näyttökerrat — 726

Tarkemmat tiedot

Halberstadt, LOWA ET54 # 36

Liikennöitsijä/varikko:Halberstädter Straßenbahn
Tulo:≈ 1993
Malli:LOWA ET54
Valmistettu:1956
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:≈ 1993 ex revenue service

Halberstadt, Lindner/AEG 2-axle motor car # 31

Liikennöitsijä/varikko:Halberstädter Straßenbahn
Tulo:1977
Malli:Lindner/AEG 2-axle motor car
Valmistettu:1939
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:1977 ex revenue service
1977 — 1983: Einsatz als Stadtrundfahrtwagen • использован в качестве вагона для экскурсии по городу • used as sightseing tram

Bestandteil der ersten Serie des Films "Teheran-43": YouTube • cнимался в фильме "Тегеран-43", первая серия: YouTube • used in the first serie of the movie "Teheran-43": YouTube

Halberstadt, Esslingen GT4 # 164

Liikennöitsijä/varikko:Halberstädter Straßenbahn
Tulo:1994
Malli:Esslingen GT4
Valmistettu:1962
Sarjanumero:25679
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:1994 ex Freiburg im Breisgau, 106

Halberstadt, Esslingen GT4 # 153

Liikennöitsijä/varikko:Halberstädter Straßenbahn
Tulo:1992
Malli:Esslingen GT4
Valmistettu:1963
Sarjanumero:25761
Nykytila:Poistettu (2003)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:2003
Huom.:1992 ex Stuttgart, 648

Halberstadt, Esslingen GT4 # 154

Liikennöitsijä/varikko:Halberstädter Straßenbahn
Tulo:1992
Malli:Esslingen GT4
Valmistettu:1960
Sarjanumero:25487
Nykytila:Poistettu (2003)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:2003
Huom.:1992 ex Stuttgart, 547

Kameran asetukset

Model:Canon MG3600 series
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

04.10.2020 12:51 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
> I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

These were clearly the golden years - when the Eastern systems were still opening up, and visitors with genuine interest were truly appreciated by the locals. Guest reception stories like that were common for many cities in the former Eastern bloc at the time.

During the 2008 visit to the Halberstadt depot I've still gotten a welcoming reception. I was shown around the depot and could photograph anything I wanted, while conversing with the staff who explained everything about the system.

Upon my 2019 visit I was 'greeted' by an employee who basically barked at me. He called for an operations manager on duty who proceeded to be all suspicious and practically barked out orders as well. Both characters looked straight out of 1989. We settled on me quickly taking photos from outside the barn, but into the barn itself, as the gates were open. I was given 2 minutes, and then had to leave. Moreover, some other employees attempted to talk to me an welcome me inside the barn, but the manager barked at them too, so they stopped. And all of the above after I introduced myself not just as a fan, but as a co-worker from the other transit system.

Frankly, this was one of the worst receptions I've gotten anywhere in the world. Reminiscent perhaps of the latest events in the Russian cities, behind the newly established 'curtain', where people are told to hate the West via local propaganda, and local transit companies now look at every visitor with suspicion.
0
+0 / –0
04.10.2020 13:27 UTC
Linkki
focus1965 · Antwerpen
Kuvat: 8492 · Apulaisylläpitäjä / Käyttöliittymän kääntäminen (EN/FR)
During my last visit (apparently in 2017) I had to search quite a long time before I saw someone: the workshop was completely deserted except for one or two men.
I asked that person if the director was present: he was there, walked to his office and had a chat there.
I was allowed to photograph everything, with the exception of a tram covered with graffiti. However, hardly anyone was there so it was impossible to have trams moved.
+2
+2 / –0
27.04.2024 07:30 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
An update following the recent visit in 2024:
https://transphoto.org/photo/1935761/#3259177
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.