TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Халберщат, LOWA ET54 № 36; Халберщат, Двухосный моторный Lindner/AEG № 31; Халберщат, Esslingen GT4 № 164; Халберщат, Esslingen GT4 № 153; Халберщат, Esslingen GT4 № 154; Халберщат — Фотосессия в депо (22.04.1996)
  ХалберщатLOWA ET54 № 36 
Двухосный моторный Lindner/AEG № 31 
Esslingen GT4 № 164 
 Esslingen GT4 № 153 
 Esslingen GT4 № 154 
Фотосессия в депо (22.04.1996)
Betriebshof
When the buses were gone, I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 22 април 1996 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 03.10.2020 23:15 UTC
Разглеждан — 726

Подробна информация

Халберщат, LOWA ET54 № 36

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
От...:≈ 1993
Модел:LOWA ET54
Построен:1956
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен
Забележка:До ≈ 1993 — линейный

Халберщат, Двухосный моторный Lindner/AEG № 31

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
От...:1977
Модел:Двухосный моторный Lindner/AEG
Построен:1939
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен
Забележка:До 1977 — линейный
1977 — 1983: Einsatz als Stadtrundfahrtwagen • использован в качестве вагона для экскурсии по городу • used as sightseing tram

Bestandteil der ersten Serie des Films "Teheran-43": YouTube • cнимался в фильме "Тегеран-43", первая серия: YouTube • used in the first serie of the movie "Teheran-43": YouTube

Халберщат, Esslingen GT4 № 164

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
От...:1994
Модел:Esslingen GT4
Построен:1962
Заводски №:25679
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1994 — Фрайбург-в-Брайсгау, 106

Халберщат, Esslingen GT4 № 153

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
От...:1992
Модел:Esslingen GT4
Построен:1963
Заводски №:25761
Текущо състояние:Бракуван (2003)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2003
Забележка:До 1992 — Штутгарт, 648

Халберщат, Esslingen GT4 № 154

Депо/Парк:Хальберштадтский трамвай
От...:1992
Модел:Esslingen GT4
Построен:1960
Заводски №:25487
Текущо състояние:Бракуван (2003)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2003
Забележка:До 1992 — Штутгарт, 547

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon MG3600 series
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

04.10.2020 12:51 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
> I asked if the trams that were inside could not be driven a bit forward. The result was exactly what I had hoped for.

These were clearly the golden years - when the Eastern systems were still opening up, and visitors with genuine interest were truly appreciated by the locals. Guest reception stories like that were common for many cities in the former Eastern bloc at the time.

During the 2008 visit to the Halberstadt depot I've still gotten a welcoming reception. I was shown around the depot and could photograph anything I wanted, while conversing with the staff who explained everything about the system.

Upon my 2019 visit I was 'greeted' by an employee who basically barked at me. He called for an operations manager on duty who proceeded to be all suspicious and practically barked out orders as well. Both characters looked straight out of 1989. We settled on me quickly taking photos from outside the barn, but into the barn itself, as the gates were open. I was given 2 minutes, and then had to leave. Moreover, some other employees attempted to talk to me an welcome me inside the barn, but the manager barked at them too, so they stopped. And all of the above after I introduced myself not just as a fan, but as a co-worker from the other transit system.

Frankly, this was one of the worst receptions I've gotten anywhere in the world. Reminiscent perhaps of the latest events in the Russian cities, behind the newly established 'curtain', where people are told to hate the West via local propaganda, and local transit companies now look at every visitor with suspicion.
0
+0 / –0
04.10.2020 13:27 UTC
Връзка
focus1965 · Антверпен
Снимка: 8492 · Заместник администратор / Превод на сайта (EN/FR)
During my last visit (apparently in 2017) I had to search quite a long time before I saw someone: the workshop was completely deserted except for one or two men.
I asked that person if the director was present: he was there, walked to his office and had a chat there.
I was allowed to photograph everything, with the exception of a tram covered with graffiti. However, hardly anyone was there so it was impossible to have trams moved.
+2
+2 / –0
27.04.2024 07:30 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
An update following the recent visit in 2024:
https://transphoto.org/photo/1935761/#3259177
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.